Les émissions de gaz à effet de serre en France ont baissé de -3,0 % en 2024 et de -2,1 % en 2025, nécessitant des réductions annuelles de 5 à 6 % à partir de 2026.
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Les pneumatiques des 24 Heures du Mans, les 13 et 14 juin 2026, seront constitués de 50 % de matières recyclées. Michelin a utilisé un pneu avec 30 % de matériaux vertueux.
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BNA Assurances a organisé les « Rencontres de la Mobilité – Drive Green » pour promouvoir la mobilité électrique en Tunisie, réunissant divers acteurs de l’écosystème.
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Les villes belges, conçues pour le froid, ne sont pas prêtes pour la surchauffe avec un nombre de jours de canicule multiplié par trois ou quatre d’ici 2060.
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La Tunisie prévoit de réduire l’intensité carbone de 46,4 % d’ici 2030 et de 62 % d’ici 2035, nécessitant 25 milliards de dollars de 2026 à 2035.
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La Tunisie a présenté « CDN 3.0 » pour mobiliser 55 milliards de dollars entre 2026-2035, visant des objectifs en eau et agriculture face aux risques climatiques.
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Une délégation parlementaire de l’ARP a visité Kairouan le 25 avril 2026 pour évaluer des projets, dont la centrale solaire de Sbikha, avec une capacité de 100 mégawatts.
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ACI Europe avertit d’une « pénurie systémique de kérosène » dans l’UE si le passage par le détroit d’Ormuz ne reprend pas dans trois semaines.
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En mars 2024, un agriculteur porte plainte contre la multinationale pour sa responsabilité dans des événements climatiques ayant affecté son exploitation. Le jugement est prévu mercredi à 14h00.
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À partir de 2065, la majorité des régions d’Afrique pourrait connaître entre 250 et 300 jours de chaleur extrême annuelle selon des projections d’émissions élevées.
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21 % des ménages n’ont pas les moyens de rénover leur logement. En Wallonie, des primes à la rénovation sont disponibles jusqu’au 30 septembre 2026.
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En 2013, la Chine a mis en place des mesures pour améliorer la qualité de l’air, atteignant en 2024 environ 30 µg/m³ de PM2,5 à Pékin et près de 300 jours de ciel bleu par an.
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Les départements de Gironde, Charente-Maritime, Lot-et-Garonne et Maine-et-Loire sont en vigilance rouge pour crues, avec impacts économiques prévus pour les exploitations agricoles.
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Stellantis réintroduit des motorisations diesel pour plusieurs modèles en Europe, malgré une baisse des ventes de diesel à environ 8 à 9 %.
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Le temps de trajet entre Bardo et Barcelone ne dépassera pas sept minutes avec le train rapide, reliant El Gbaâa à Barcelone sur 12,9 kilomètres.
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La Flandre adopte un plan azote en mars 2023 pour réduire 40% des émissions d’ammoniac et 45% des émissions totales d’azote d’ici 2030.
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La Commission a évalué le Plan national « énergie-climat » de la Belgique, visant 20,4 % de renouvelables d’ici 2030, inférieur aux exigences européennes.
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La Tunisie possède un trésor écologique mais la législation freine son exploitation. Le Code des forêts, en vigueur depuis 1966, empêche l’accès aux financements internationaux.
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Le CCS peut réduire les émissions de CO₂ en Tunisie, notamment dans les secteurs du ciment et de l’électricité, mais présente des défis techniques et financiers.
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Les émissions de gaz à effet de serre en France ont reculé de -1,6 % en 2025, insuffisantes pour atteindre la neutralité carbone.
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