« Ce mercredi à 20h15 sur La Une : Ma mobilité, mon choix ? »
Les voitures représentent 72% des trajets en Wallonie, les trains 7%, et les bus 6,4%. La Wallonie et Bruxelles ont 13.000 bornes de recharge.
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Voitures électriques
Voiture électrique d’occasion : le kilométrage n’influence plus le prix
Une étude du Fraunhofer ISI révèle que doubler le kilométrage annuel d’une voiture électrique d’occasion diminue son prix d’environ 2 %.
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Leasing social : de 54 €/mois à « une horreur » totale.
Le 16 juillet 2026, le gouvernement lancera le leasing social pour 50 000 bénéficiaires supplémentaires, avec une aide de l’État atteignant 9 500 euros maximum.
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Kia PV5 : cette voiture électrique ne rappelle pas le premier Renault Espace
En 2026, le Kia PV5 est un van électrique avec coffre de 3 615 litres, prix à partir de 39 550 euros, autonomie de 412 km et équipements de confort.
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Transition énergétique : Nabeul ne s’illumine pas grâce à la technologie LED
Le projet d’éclairage public à Nabeul, avec un système de télégestion, vise une réduction de 45% de la consommation d’énergie et inclut une station de compostage de 400 mille dinars.
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Robots : la Chine prouve qu’elle ne vit pas dans notre monde
La Beyond Expo 2026 à Macao a présenté divers robots, dont le MATRIX-3 visant 100 000 unités d’ici 2027 et la peluche robot Cyan Amoo de 80 cm.
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Transformez votre PC en développeur IA avec OpenClaw : coût réel révélé
OpenClaw, lancé fin 2025 par Peter Steinberger, est un agent IA open source ayant dépassé 370 000 étoiles sur GitHub, surpassant React et Linux en téléchargements.
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Votre voiture électrique n’est pas un « gros smartphone » : véritables évolutions de la batterie
La batterie, représentant 30 à 40 % du coût d’un véhicule électrique, est garantie par la plupart des constructeurs européens pour 70 % de capacité sur 8 ans ou 160 000 km.
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La MG4 Urban à 20 000 € : une voiture électrique intéressante.
La MG4 Urban électrique coûte 19 990 euros, avec deux batteries de 43 kWh nette et 54 kWh nette, offrant un espace intérieur généreux et un équipement complet.
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Voitures de société : rouler au thermique pourrait ne pas être rentable.
Le Parlement européen envisage de supprimer les avantages fiscaux pour les véhicules thermiques dans les flottes d’entreprises à partir de 2028, actuellement 12 % de véhicules électriques en Europe.
Read MoreFuir les hybrides et électriques chinoises d’occasion ? Panique chez les concessionnaires allemands.
Les voitures électriques et hybrides chinoises ont perdu 47 % de leur valeur en avril 2026, leur dépréciation était de 61 % en 2024.
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Un jour, une carte : la Chine n’a jamais autant construit d’usines en Europe
Des voitures de la marque chinoise Voyah sortiront de l’usine de Rennes, tandis que l’UE envisage d’imposer des conditions aux groupes chinois investissant sur son territoire.
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Bornes de recharge : Lidl, Leclerc, Electra et Izy by EDF changent à l’Élysée
Emmanuel Macron a rencontré des acteurs de l’électrification pour discuter du plan d’électrification des usages, visant 22 mesures et un million de bornes publiques d’ici 2030.
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Xiaomi Auto World Model : la réponse pour la conduite assistée en Chine
Le 26 mai 2026, Xiaomi a présenté le Xiaomi Auto World Model, un cadre d’IA combinant reconstruction 3D et génération vidéo, intégrant plus de 100 000 séquences de données.
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Essai de la Zeekr 001 : électrique premium à prix Volkswagen, avec défauts.
Zeekr, marque premium de Geely, lance la berline électrique Zeekr 001 en Europe. Elle offre 544 chevaux, 0 à 100 km/h en 3,8 s, et coûte 43 000 euros.
Read MoreEssai de la Hyundai Ioniq 5 N : plaisir supérieur à une thermique
Le Hyundai Ioniq 5 N offre une autonomie WLTP de 448 km, une batterie de 84 kWh, et un prix de 78 000 euros.
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La demande diminue-t-elle la boîte manuelle va-t-elle disparaître ?
Plus de 75 % des voitures neuves vendues en France en 2022 étaient automatiques. Depuis 2017, le permis peut s’obtenir sur une boîte automatique, réduisant les coûts.
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2CV électrique et partenariats chinois : Stellantis dévoile ses annonces pour remonter la pente
Antonio Filosa, PDG de Stellantis depuis un an, a présenté le plan stratégique du groupe jusqu’en 2030, évalué à 60 milliards de dollars, le 21 mai 2026.
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Citroën et Fiat présentent 2 voitures électriques à 15 000 € : la 2CV incluse.
Le 21 mai 2026, Stellantis a annoncé le retour de la Citroën 2CV électrique et d’une nouvelle Fiat Pandina, prix sous 15 000 €, avec livraisons en 2028.
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Futures Fiat électriques abordables : Quattrolino, Pandina et Grizzly présentés.
Stellantis a officialisé trois modèles Fiat électriques : Quattrolino, Pandina et Grizzly, plafonnant à 15 000 € jusqu’en 2028. Le plan FaSTLAne 2030 prévoit 60 milliards d’euros et 60 nouveaux modèles, dont 29 électriques.
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