Prix de l’énergie: une « indemnité inflation » de 100 euros pour les Français gagnant moins de 2.000 euros nets

Une « indemnité inflation » de 100 euros sera versée automatiquement à chaque Français qui gagne moins de 2.000 euros nets par mois à partir de décembre, a annoncé jeudi le Premier ministre Jean Castex sur TF1, face à la hausse des prix de l’énergie et des carburants.

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Prix des carburants : Jean Castex au « 20 Heures » de TF1 pour annoncer les mesures du gouvernement

L’exécutif réfléchit depuis plusieurs jours à un dispositif protégeant le pouvoir d’achat face à la flambée des prix à la pompe

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Nice : Tram, vélo, voiture… comment le Covid-19 a-t-il influencé la manière de se déplacer dans la métropole ?

D’une manière générale, la population se tourne davantage vers des modes de transport individuels, notamment le vélo et la voiture

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Intempéries: le trafic ferroviaire est interrompu sur deux lignes

En raison des intempéries, le trafic ferroviaire est interrompu jeudi matin sur la ligne à grande vitesse Bruxelles-Amsterdam, ainsi que sur la ligne reliant Aubange (Luxembourg) à la frontière française, signale le gestionnaire d’infrastructure Infrabel.

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Présidentielle 2022 : Trois amis partent à la recherche de Lionel Jospin pour qu’il fasse « un come-back à la Biden »

Trois amis se sont lancés ce mercredi dans un road trip sur les traces de Lionel Jospin, l’ancien Premier ministre. Ils veulent le convaincre de se présenter à la présidentielle 2022

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Jo Siffert, l’homme qui fit monter Porsche dans les tours aux États-Unis

Avec Jo Siffert, tué sur un circuit il y a exactement 50 ans, la course automobile a perdu l’un de ses meilleurs pilotes et la Suisse son premier ambassadeur du sport mondial. Mais il a laissé une riche moisson à son employeur Porsche: la marque lui doit la conquête du marché américain. Jusque dans les années 1970, les courses étaient une roulette pour obtenir des prix en argent, la gloire et des chiffres de vente. L’enjeu: la vie des pilotes. Dans ce contexte, Jo Siffert a été un acteur clef. Il n’a certes jamais remporté le Championnat du monde de Formule 1, mais pour Porsche, ce pilote charismatique et cool issu du quartier pauvre de Fribourg faisait un peu office de Most Valuable Player. En 1968, sa victoire dans un Grand Prix de Formule 1 en avait fait un héros. Durant la seconde moitié de la saison 1971, après une série interminable de déconfitures et de pannes dues à un matériel de qualité inférieure, il faisait enfin partie des pilotes de Formule 1 les plus rapides du monde.

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Jo Siffert ou quand la course automobile est devenue un mythe

Le 24 octobre 1971, le coureur automobile suisse Jo Siffert perdait la vie sur un circuit. Cinquante ans plus tard, les fans de sports mécaniques se souviennent avec émotion de ce pilote entré dans la légende et à qui l’on devrait notamment – dit-on – la tradition des douches de champagne sur les podiums. Circuit de Brands Hatch, Royaume-Uni, 24 octobre 1971: Jo Siffert prend part à sa 96e course de Formule 1. Bien qu’en pole position, il rate son départ et doit lutter ferme pour revenir en tête. Mais après 15 tours, c’est le drame; sa voiture fait une embardée, rebondit, se retourne et prend feu. Les secours sont trop lents et le pilote, inconscient, meurt asphyxié. Quelques jours plus tard, ses obsèques, à la cathédrale de Fribourg, réunissent près de 50’000 personnes. Comme coureur de F1, Jo Siffert n’a de loin pas eu le palmarès et la gloire d’un Juan Manuel Fangio, d’un Niki Lauda ou d’un Ayrton Senna. Pourtant, cinquante ans après sa mort, ce pilote qui aurait pu, comme…

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