Lidl propose une recharge électrique à 10 euros, la moins chère de France
Lidl a annoncé une baisse de prix sur la recharge de voitures électriques dans ses magasins, avec un tarif de 0,18 euro par kilowattheure en courant alternatif. Cette évolution place l’enseigne parmi les offres les moins chères évoquées dans la source et renforce le rôle des parkings de supermarché comme points de recharge du quotidien.
Un tarif abaissé pour la recharge lente
La mesure concerne la recharge en courant alternatif, c’est-à-dire la charge dite lente, limitée à 22 kW sur les bornes Lidl. Le prix passe de 0,29 euro à 0,18 euro le kWh, soit une baisse de 37,9 % selon le calcul cité dans l’article. L’accès à ce tarif se fait via l’application Lidl Plus, présentée comme gratuite et sans abonnement.
Sur un exemple donné par la source, une recharge de 50 kWh reviendrait à 9 euros. L’article compare ce montant à celui de certains opérateurs spécialisés de recharge rapide, où la facture dépasserait souvent 30 euros pour une quantité d’énergie équivalente. Lidl affirme ainsi proposer le tarif le moins cher de France, mais cette revendication reste celle de l’enseigne.
Une offre limitée à certains usages
La baisse ne s’applique pas à la recharge rapide en courant continu. Pour ce type de charge, qui peut atteindre 180 kW sur certaines bornes, le tarif reste fixé à 0,29 euro le kWh. La différence entre les deux technologies est importante : le courant alternatif sert surtout à recharger pendant un arrêt prolongé, tandis que le courant continu vise des recharges plus rapides.
L’article souligne aussi une limite pratique. Même si certaines bornes Lidl montent à 22 kW en AC, beaucoup de voitures ne peuvent pas accepter cette puissance en totalité. Leur chargeur embarqué plafonne souvent à 11 kW, parfois 7,4 kW. Dans l’exemple de la Renault 5 E-Tech cité par la source, la voiture ne dépasse pas 11 kW en courant alternatif. En pratique, cela signifie qu’un passage en magasin permet de récupérer quelques kilowattheures, mais pas de remplir complètement la batterie.
Une stratégie de réseau face aux autres enseignes
Lidl s’inscrit dans une concurrence plus large entre distributeurs. La source mentionne aussi Intermarché, E.Leclerc et Carrefour, qui développent eux aussi des offres de recharge sur leurs parkings. L’enjeu est commercial autant que pratique : la borne devient un service d’appel pour attirer les clients en magasin.
Selon l’article, Lidl revendique plus de 5 700 points de charge sur les parkings de ses supermarchés et plus de 1 000 magasins déjà équipés sur environ 1 600 en France. L’enseigne se présente comme le premier réseau de recharge rapide du pays par le nombre de points. Cette position lui donne un avantage particulier : elle peut proposer un prix bas sur l’électricité et compenser ailleurs, notamment par les achats réalisés en magasin.
Ce qu’il faut retenir
- Lidl annonce un tarif de 0,18 euro par kWh en courant alternatif via Lidl Plus, contre 0,29 euro auparavant.
- La baisse ne concerne pas la recharge rapide en courant continu, maintenue à 0,29 euro par kWh.
- L’enseigne dit disposer de plus de 5 700 points de charge et de plus de 1 000 magasins équipés en France.
Source : consulter l’article d’origine.
Cette synthèse a été produite automatiquement à partir de la source citée.