Essai de la première BYD Dolphin G DM-i pour l’Europe : mon avis.
BYD a lancé la Dolphin G DM-i, une citadine hybride rechargeable de 4,16 m, avec une batterie de 18,3 kWh offrant 105 km d’autonomie et à partir de 23 990 euros.
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Hybride rechargeable
Les hybrides rechargeables ne polluent pas 5 fois plus que prévu.
Les hybrides rechargeables émettent jusqu’à cinq fois plus de CO₂ que prévu, selon une étude de l’ICCT analysant près de 8 millions de véhicules en Europe entre 2021 et 2023.
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L’électrique moins cher que l’essence : BMW avec l’iX3.
Le BMW iX3 coûte 64 950 euros, offrant 637 km d’autonomie et 320 ch, tandis que le xDrive 50 est à 72 950 euros avec 805 km d’autonomie.
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BYD revient en Tunisie avec son Roadshow électrique 2026 dès le 13 mai.
BYD organise un Roadshow national en Tunisie du 13 mai au 30 juin 2026, avec des étapes à Tunis City, Djerba, Sfax et Sousse.
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93 kg d’aluminium en 0,08 seconde lors de la visite de l’usine Volvo EX60
Le Volvo EX60, SUV électrique, offre une autonomie de 810 km et débute sa production le 22 avril à Göteborg, avec une capacité de 300 000 voitures par an.
Read MoreEssai du Geely E5, première voiture électrique Chine vendue en France
Le Geely E5 mesure 4,61 m de long, 1,90 m de large et 1,67 m de haut, avec un moteur de 218 chevaux et un prix de 37 990 euros.
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Le numéro 1 de la voiture électrique lance une compacte hybride en Europe.
BYD lancera la compacte hybride Dolphin G en Europe en juin 2026, sans commercialisation en Chine, et sera assemblée en Hongrie.
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892 ch et des hélices : le SUV hybride Chery fait fureur en Chine
Le Jetour G700, SUV haut de gamme du groupe Chery, lancé le 19 octobre 2025, flotte et se propulse sur l’eau, avec un prix de 329 900 à 414 900 yuans.
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Le « moment Yaris » : la Chine ne copie pas Toyota pour l’Europe avec ses voitures électriques bon marché.
Les marques chinoises, comme BYD, MG et Chery, conçoivent des citadines électriques pour le marché européen, représentant plus de 40 % des ventes dans le sud de l’Europe.
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Une voiture chinoise indécente, Tesla évite les conflits, Volkswagen ID. Polo : récap’ de la semaine.
Le Zeekr 8X, SUV hybride rechargeable de 5,10 mètres, offre 1 381 ch et une recharge de 20 % à 80 % en 9 minutes. La Volkswagen ID. Polo, présentée en avril 2026, a des batteries de 37 ou 52 kWh et jusqu’à 455 km d’autonomie, à partir de 24 995 € hors bonus.
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Jaecoo : le constructeur chinois qui a vendu 922 SUV en France en un mois
Jaecoo, fondée en avril 2023, a vendu 922 voitures en mars 2026 en France, où elle propose des SUV hybrides et rechargeables.
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Geely arrive en France avec deux SUV après Volvo.
Geely propose en France deux SUV : l’E5 électrique, long de 4,61 m avec 430 km d’autonomie WLTP, et le Starray EM-i hybride, long de 4,74 m avec autonomie WLTP totale de 1 055 km.
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Essai du Zeekr 8X : 1 381 ch, luxe en 9 minutes contre Porsche et Mercedes
Le Zeekr 8X, SUV hybride rechargeable, mesure 5 100 mm, pèse entre 2 660 et 2 820 kg et a reçu plus de 30 000 commandes en 48 heures.
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Essai de la BMW i7 : une mise à jour historique.
La BMW i7 2026 mesure 5,39 m de long, 1,95 m de large et 1,54 m de haut, avec 455 chevaux et une autonomie de 727 km selon le WLTP.
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« Trop peu d’expérience » : Ford se moque des pick-ups chinois, BYD répond.
BYD a lancé le Shark 6 Performance, moteur 2,0 litres turbo, capacité de remorquage 3 500 kg, prix en Australie à partir de 62 900 dollars australien.
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3 000 bornes et 18 mois de charge gratuite : BYD lance la recharge en 5 minutes en Europe
BYD installera 3 000 chargeurs de 1 500 kW en Europe en un an, rechargement en 5 minutes, avec une période gratuite de 18 mois pour la Denza Z9GT.
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BYD lance Denza en France, recharge aussi rapide qu’un plein.
Denza, marque haut de gamme de BYD, lance les Z9GT à 101 000/115 000 euros et D9 DM-i à 78 500 euros, avec 6 000 stations de charge prévues en Europe.
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Geely renforce son offensive européenne avant d’arriver en France, Volvo et Smart ne suffisent plus.
Geely, propriétaire de Smart et Volvo, s’implante dans cinq nouveaux pays européens et prévoit d’entrer en France fin avril 2026, avec des prix de 37 990 et 32 990 euros.
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« Pas de Volkswagen électrique à 1 600 km d’autonomie en Europe »
Volkswagen a lancé l’ID. Era 9X, un SUV électrique avec prolongateur d’autonomie, mais son PDG a déclaré que cette technologie ne sera pas disponible en Europe.
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+80 % de ventes en janvier 2026 : les voitures chinoises réussissent en Europe malgré un marché en baisse
En janvier 2026, le marché automobile européen a reculé de 3,6 %, tandis que les ventes de voitures chinoises ont augmenté de 80 %. BYD et Chery ont vendu respectivement 17 630 et 17 106 véhicules.
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