BYD lance Denza en France, recharge aussi rapide qu’un plein.

Denza a lancé ses deux modèles, le Z9GT, proposé à 101 000 euros en version hybride rechargeable et à 115 000 euros en version 100 % électrique, et le D9 DM-i, uniquement disponible en hybride rechargeable à un prix de 78 500 euros. BYD a annoncé son intention d’implanter 6 000 stations de charge ultra-rapide en dehors de la Chine dans les douze prochains mois, dont 3 000 en Europe.

Le lancement mondial de la marque haut de gamme de BYD a été officialisé lors d’un événement à Paris. Denza commence ainsi son expansion en dehors de la Chine, avec une entrée sur le marché européen, et plus spécifiquement en France, qui inclut initialement deux modèles de véhicules.

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Deux carrosseries pour le marché européen

Pour son entrée sur le Vieux Continent, le constructeur propose un break de chasse, le Denza Z9GT. Ce modèle est disponible en version hybride rechargeable pour un prix de 101 000 euros.

Le modèle entièrement électrique est proposé à 115 000 euros. En parallèle, la marque lance le D9 DM-i, un monospace destiné au segment premium.

À la différence du break, ce dernier modèle n’est disponible qu’en version hybride rechargeable, affichée à 78 500 euros.

Une infrastructure de recharge très haute puissance à construire

En plus des véhicules, l’entreprise met en avant sa technologie de recharge ultra-rapide nommée FLASH Charging. Ce système peut fournir jusqu’à 1 500 kW de puissance, permettant un rechargement de 10 à 70 % en 5 minutes, soit de 10 à 80 % en 6 minutes, et de 10 à 97 % en 9 minutes. Cela représente une avancée significative.

Cependant, ces puissances de charge élevées appellent à l’installation de bornes spécifiques, qui doivent encore être déployées. Lors de la présentation à Paris, le groupe BYD a annoncé son intention d’installer 6 000 stations de recharge de ce type en dehors de la Chine, dont 3 000 ciblées pour l’Europe, dans les douze mois à venir.

Un réseau de distribution physique ciblé

La première phase de commercialisation en Europe se concentrera sur cinq pays : la France, l’Allemagne, l’Italie, l’Espagne et le Royaume-Uni. La marque prévoit ensuite d’élargir sa présence à environ trente pays européens d’ici fin 2026.

Pour soutenir cette expansion, un réseau de concessions physiques est en cours de création. L’objectif est d’ouvrir au moins 150 points de vente sur le continent d’ici la fin de l’année 2026.