Dans l’optique de promouvoir la production nationale de chaussures, le ministre de l’Industrie et de la Production Pharmaceutique, Ali Aoun, a récemment effectué une visite […]
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Barré sur la liste européenne suite au choix Charles Michel samedi, Didier Reynders pourrait déjà rebondir. Le commissaire européen à la Justice a demandé à Alexander De Croo de soutenir sa candidature au poste de Secrétaire général du Conseil de l’Europe. Un poste pour lequel il avait déjà été candidat, sans succès, en 2019. …
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Du nouveau dans l’affaire du décès du ressortissant algérien Mohamed Bendriss à Marseille. Âgé de 27 ans, Mohamed a été tué lors des émeutes qui […]
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Read More Le tunnel routier du Grand-Saint-Bernard, qui relie la Suisse et l’Italie, est mal en point. Mais la contribution italienne pour les travaux de rénovation tarde. Dans le pire des cas, c’est l’avenir même du tunnel qui est en danger. Le tunnel routier du Grand-Saint-Bernard, qui relie le Valais à la Vallée d’Aoste, est un passage fréquenté: 849’570 véhicules l’ont traversé en 2022. Mais son avenir est aujourd’hui menacé, en raison d’un cas exemplaire de bureaucratie transfrontalière. En octobre dernier, le dossier a été abordé lors d’une rencontre entre le président de la Confédération Alain Berset et la Présidente du Conseil italien Giorgia Meloni. Du côté italien, on a alors diplomatiquement précisé qu’il a été question de «la poursuite des travaux conjoints pour l’assainissement du tunnel». Plus direct, Alain Berset a déclaré qu’il existe «une grande préoccupation concernant le tunnel». Blocage à Rome Les problèmes ont commencé en 2017, lorsqu’une poutre de 300 kilos s’est…
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