Ludovic Bertin est jugé jusqu’à la fin de la semaine pour le meurtre en 2020 de Victorine Dartois et le viol d’une autre jeune femme, en septembre 2018.Au septième jour d’audience, ses déclarations ont été mises à mal par ses anciens amis, convaincus qu’i
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Le non aux élargissements autoroutiers l’a emporté à 52,7% dimanche en votations fédérales. Bien que les sondages prédisaient un résultat serré, cette issue surprend dans les deux camps. Les Suisses ont dit non à 52,7% au projet des autorités visant à désengorger le réseau routier. Environ 45% du corps électoral s’est mobilisé, un taux de participation comparable aux autres votations de cette année. En Suisse romande, le rejet est net: le Jura dit non à 62,6%, Neuchâtel à 62,5%, Vaud à 58,6%, Genève à 57%, Fribourg à 56,3% et le Valais à 54,2%. Ailleurs en Suisse, Saint-Gall, Zoug, Schwyz, Argovie, Nidwald, Bâle-Campagne ou encore Soleure approuvent les élargissements routiers, tandis que les Grisons, le Tessin, Lucerne, Glaris, Uri, Zurich ou encore Bâle-Ville les refusent. Le plus grand chantier autoroutier des dernières décennies L’électorat suisse était appelé à se prononcer sur le plus grand chantier autoroutier des dernières décennies. Le Conseil fédéral et le Parlement …
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En ce dimanche de votations fédérales, les dernières projections de l’institut gfs.bern donnent le non aux élargissements autoroutiers majoritaire à 52%, avec une marge d’erreur de +/- 2%. Bien que les sondages prédisaient un résultat serré, cette issue surprend dans les deux camps. Les Suisses refuseraient à 52% le projet des autorités visant à désengorger le réseau routier, selon les projections affinées diffusées dimanche en début d’après-midi par l’institut gfs.bern. Le résultat pourrait toutefois se jouer dans un mouchoir de poche, la marge d’erreur étant de +/- 2%. Parmi les résultats définitifs déjà tombés en Suisse romande, le rejet est net: le Jura dit non à 62,6%, Neuchâtel à 62,5%, Vaud à 58,6%, Fribourg à 56,3% et le Valais à 54,2%. Les résultats encore partiels de Genève vont dans le même sens. Parmi les autres résultats définitifs, Saint-Gall, Zoug, Schwyz, Argovie, Nidwald, Bâle-Campagne ou encore Soleure approuvent les élargissements routiers, tandis que les Grisons …
Read More En ce dimanche de votations fédérales, le non à l’augmentation de capacité du réseau autoroutier devance le oui à la mi-journée, d’après l’institut gfs.bern, mais reste dans la marge d’erreur. Les derniers sondages prédisaient un résultat serré. Les Suisses refuseraient ainsi à 52% le projet des autorités visant à désengorger le réseau routier, selon les premières projections diffusées dimanche à la mi-journée par l’institut gfs.bern. Le résultat est toutefois encore incertain, la marge d’erreur étant de +/- 3%. Parmi les résultats définitifs déjà tombés, Fribourg dit non à plus de 56%. Dans le reste de la Suisse romande, les résultats encore partiels vont dans la même direction. Le Jura et Neuchâtel refuseraient le projet à plus de 60%, Vaud et Genève également à plus de 55%. Dans les autres résultats définitifs, Schwyz, Argovie, Nidwald et Soleure approuvent les élargissements routiers, tandis que le canton des Grisons, Lucerne, Glaris et Uri les refusent. L’électorat suisse …
Read More Extension des autoroutes, financement uniforme des soins et révisions du droit du bail: l’issue des quatre projets émanant des autorités soumis au vote du peuple ce dimanche est incertaine. Il n’est pas impossible que quatre non sortent des urnes dimanche, ce qui constituerait un sévère désaveu pour le gouvernement et le Parlement. L’élargissement d’une partie du réseau autoroutier helvétique est sans conteste l’objet qui aura le plus animé les débats avant les votations du 24 novembre. Les soutiens au projet se sont effondrés en fin de campagne, a montré le dernier sondage de la SSR. Une tendance au non qui a également gagné l’électorat des Suisses de l’étranger. Le peuple pourrait ainsi finir par refuser le projet. Toutefois, l’écart entre le camp du oui et du non est faible et tout reste donc possible. >> Le dernier sondage de la SSR avant les votations: Le projet élaboré par le Parlement et le gouvernement est né d’un constat: les embouteillages ne cessent d’augmenter sur les …
Read More Le mouvement de grève jeudi à l’initiative de tous les syndicats du groupe pour la tenue d’un moratoire sur le fret SNCF, n’a pas rencontré un franc succès.Ce mouvement social devait servir « d’ultimatum » avant une grève reconductible à partir du 11 déce
Read More La crainte d’une grande grève reconductible dans les trains à l’approche des fêtes de Noël s’éloigne : la mobilisation de jeudi,
Read More Maxime Sorel, le skippeur de « V and B – Monbana – Mayenne » a décidé d’arrêter la course ce vendredi
Read More Au moins cinq membres de la Défense civile libanaise ont été tués dans un raid israélien visant leur centre près de Baalbeck, au Liban
Read More À moins de deux semaines des votations fédérales du 24 novembre, une majorité des Suisses refuseraient l’extension du réseau autoroutier, révèle le deuxième sondage de la SSR. Cette tendance au non est également perceptible au sein de l’électorat suisse résidant à l’étranger. Les partisanes et les partisans de l’élargissement des autoroutes ne cessent de perdre du terrain. Alors qu’une faible majorité des citoyennes et des citoyens soutenait encore le projet il y a un mois, la situation s’est inversée, selon le deuxième sondage de la SSR réalisé par l’institut gfs.bern. Une majorité ténue des Suisses (51%) est désormais contre l’extension du réseau autoroutier, alors que seul 47% de l’électorat la soutient encore et 2% reste indécis. Le soutien des Suisses de l’étranger à cet objet s’est également effondré. Lors du premier sondage, la diaspora apparaissait étonnamment beaucoup plus favorable au projet des autorités pour désengorger le réseau routier que le peuple suisse dans son …
Read More Y aura-t-il des trains à Noël ? « Personne n’accepterait que ce ne soit pas le cas » a avancé dimanche le ministre
Read More Tous les syndicats de la SNCF ont appelé ce samedi à une grève illimitée à partir du mercredi 11 décembre. Ils
Read More Les Suisses voteront le 24 novembre sur un projet de la Confédération pour élargir six tronçons autoroutiers. La correspondante de swissinfo.ch au Palais fédéral Katy Romy nous explique les enjeux du scrutin. Les embouteillages ont atteint un nouveau record l’an dernier en Suisse. Selon l’Office fédéral des routes, les automobilistes ont été bloqués durant plus de 48’800 heures sur les routes helvétiques. Pour lutter contre le problème, le Conseil fédéral et le Parlement veulent investir 5,3 milliards de francs pour élargir l’autoroute A1 entre Berne et Zurich et entre Lausanne et Genève. Le gouvernement rappelle que les autoroutes ont été construites dans les années 50-60, quand le pays comptait six millions d’habitants. Aujourd’hui, il en compte trois millions de plus et le trafic augmente en conséquence. >> Pour tout savoir sur le projet d’extension autoroutière: «Une aberration écologique» pour le camp du non Le projet n’est cependant pas du goût des écologistes. Une alliance …
Read More Lâaugmentation du coût de la vie fait lâobjet dâun «Sommet sur le pouvoir dâachat» à Berne. Un sondage de la SSR met dâailleurs en avant cette préoccupation sociale: un bon tiers de la population (35%) considère que sa propre situation financière lui pèse, et quatre personnes interrogées sur cinq estiment que les écarts de richesse en Suisse sont trop importants. Ce sont dâabord les prix de lâénergie qui se sont envolés. Puis ont suivi les denrées alimentaires, les loyers et surtout les primes dâassurance maladie. Et lâinflation, sans, bien souvent, une pleine indexation des salaires. Par conséquent, la perte de pouvoir dâachat est devenue un sujet dâactualité brûlant depuis de nombreux mois. Une détérioration de la situation économique de la population qui explique en partie pourquoi la majorité de centre-droit au Parlement a subi des revers lors des votations, notamment ce printemps sur la 13e rente AVS. Le surveillant des prix Stefan Meierhans a invité des représentants de …
Read More Face aux besoins croissants de mobilité de la population, certaines autoroutes helvétiques frôlent la saturation. Près de 50’000 heures y ont été perdues en bouchons lâan dernier. Mais les racines du problème sont à chercher ailleurs que dans lâinfrastructure, selon des spécialistes. Pourquoi nous écrivons cet article L’électorat suisse sera appelé le 24 novembre prochain à se prononcer sur le plus grand chantier autoroutier des dernières décennies. Les autorités veulent élargir plusieurs tronçons existants afin de supprimer les goulets dâétranglement localisés principalement sur lâA1, la plus longue autoroute qui traverse le pays dâouest en est. Un projet décrié par les tenants dâune mobilité plus douce. Les enjeux de la votation, ainsi que les points de vue des camps favorables et opposés au projet, sont détaillés ici. Les problèmes de congestion et lâavenir de la mobilité étant des questions communes à beaucoup de pays, nous avons voulu replacer la situation suisse dans le …
Read More La Suisse doit-elle élargir une partie de son réseau autoroutier? Les deux invitées de notre débat filmé Letâs Talk ont débattu du projet du Conseil fédéral pour résoudre les problèmes dâembouteillages, au menu des votations fédérales du 24 novembre. En 2023, les automobilistes ont été bloqués pendant 48’807 heures sur les routes suisses, selon lâOffice fédéral des routes. Un chiffre qui nâa cessé dâaugmenter au cours des dernières années. Pour lutter contre le problème, le Conseil fédéral et le Parlement veulent élargir lâautoroute A1 entre Berne et Zurich et entre Lausanne et Genève. Le projet ne plaît toutefois pas aux associations écologistes, qui ont lancé un référendum. Le peuple devra ainsi se prononcer sur le sujet le 24 novembre. Des autoroutes vétustes ou trop polluantes? La députée socialiste Brenda Tuosto estime que lâextension des autoroutes nâest pas une solution. «Lorsquâon élargit une route, on a lâimpression que le trafic est fluidifié pendant un moment. Le …
Read More Boufarik, le 21 septembre 2024 – Un nouveau drame ferroviaire a secoué la wilaya de Blida hier soir (vendredi 20 septembre 2024). Un train rapide […]
L’article Catastrophe ferroviaire évitée de peu : un train de voyageurs reliant Alger à Oran quitte les rails est apparu en premier sur .
Read More Berne et Zurich font don de tramways usagés à des villes ukrainiennes qui souffrent des conséquences de la guerre avec la Russie. Le conflit rend le transfert de ces véhicules de 34 tonnes d’autant plus difficile, mais surtout indispensable. La ville de Lviv, à l’ouest du pays, est certes loin de la ligne de front dans l’est de l’Ukraine, mais elle n’a pas été épargnée par l’invasion russe. L’une des transformations les plus tangibles est la croissance de sa population: de 783’000 habitants et habitantes avant la guerre il y a seulement deux ans et demi, la ville abrite aujourd’hui quelque 933’000 personnes – et ce chiffre ne cesse d’augmenter. Parmi les nouveaux arrivants, on trouve des entreprises et des personnes fuyant les attaques dans l’est et le sud, parmi lesquelles des blessés de guerre. Cette nouvelle population exerce une pression sur les infrastructures de la ville, notamment sur son système de transports publics. «Chaque jour, de plus en plus de personnes handicapées …
Read More En 2023, 1,4 million de Suisses se sont rendus en Italie pour leurs vacances. Un succès qui devrait se répéter cette année, puisque plus d’un quart des personnes partant en vacances d’été se rendront dans la Botte. Mais seule une petite partie s’y rendra en train. En Suisse, 73% des personnes interrogées déclarent avoir l’intention de voyager durant l’été et leur destination préférée est l’Italie. C’est ce que révèle l’étude du Baromètre des vacances, réalisée par l’assurance Europ Assistance, société appartenant à Generali, à partir des réponses de 1000 personnes dans tout le pays. La plupart des personnes interrogées passeront leurs vacances d’été à l’étranger, tandis que 18% passeront la saison uniquement dans leur propre pays. La mer reste la destination la plus en vogue, puisqu’elle est évoquée par 61% des personnes interrogées. Autres destinations prisées: les villes (31%) et la campagne (28%). Selon l’analyse de Generali et d’Europ Assistance, 20% prévoient également de …
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