La Porsche Cayenne électrique est le modèle le plus puissant de l’histoire de la marque, avec 10 unités assemblées quotidiennement à Bratislava, où 180 modèles thermiques et 120 hybrides sont produits.
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Entre 2020 et 2024, le prix des voitures neuves a augmenté de près de 25 % en Europe ; en 2025, le marché français a reculé de 5 %.
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Stellantis a annoncé des charges exceptionnelles de 22 milliards d’euros pour 2025, faisant chuter son action de 23 % à 6,28 euros.
Read More En 2025, le marché des batteries pour voitures électriques croît de 31,7 %, dominé par CATL (39,2 %) et BYD (16,4 %), totalisant 55,6 %.
Read More La production d’ACC atteint environ 1 000 batteries par mois, engendrant jusqu’à huit mois de retard pour les Peugeot 3008 et 5008 et impactant également la DS N°8. En 2025, 13 DS N°8 ont été livrées à des particuliers, 13 à des professionnels et 600 immatriculations tactiques.
Read MoreLes voitures électriques sans permis, comme la Citroën Ami, peuvent être conduites dès 14 ans, limitées à 45 km/h et requièrent un permis AM.
Read More La DGI a annoncé des mesures pour faciliter le paiement de la TVN et des droits de contrôle technique, sans limitation géographique stricte. Les usagers doivent présenter un dossier spécifique.
Read More En janvier 2026, les marques chinoises représentent 9,5 % du marché des voitures particulières en Europe et 16 % des voitures électrifiées en décembre 2025.
Read More Volkswagen prévoit de réduire d’environ un tiers les postes de direction d’ici l’été 2026 pour économiser 1 milliard d’euros d’ici 2030.
Read More En 2025, 17,4% des voitures neuves dans l’UE sont 100% électriques, soit 1,88 million de véhicules, avec une hausse de près de +30% en un an.
Read More Anders Bell, CTO de Volvo, annonce que le futur EX60, avec une autonomie WLTP de 810 km, résulte d’une plateforme SPA3 intégrant verticalement technologie et optimisations.
Read More Moins de 4 % des propriétaires de voitures électriques remplacent leur batterie avant 10 ans. Les garanties varient de 8 ans ou 160 000 km à 250 000 km.
Read More Les batteries LFP représentent plus de 50 % du marché mondial des voitures électriques, avec plus de 80 % des véhicules vendus en Chine en 2025.
Read More La société Ample a déclaré faillite après six mois d’activité, placée sous le Chapitre 11 aux États-Unis, en raison de mauvaise gestion et de l’utilisation inefficace des fonds.
Read More La Commission européenne a créé la catégorie M1E pour des voitures électriques moins chères, incitant Citroën et huit autres marques à adapter leur stratégie.
Read More En 2025, MG est 19e avec +40% de ventes, BYD 22e avec +75%. Zeekr a quatre concessions actives et quatre en lancement en Belgique.
Read More DS a présenté le concept « Taylor made N°4 Concept », objet de communication pour le lancement de la N°4 E-Tense et l’équipe DS Penske de Formula E.
Read More Bruxelles propose de remplacer les droits de douane sur les voitures électriques chinoises par des prix minimums obligatoires pour éviter l’inondation du marché européen.
Read More Stellantis abandonne ses programmes de véhicules hybrides rechargeables (PHEV) en Amérique du Nord à partir de l’année-modèle 2026, représentant 8,1 % de parts de marché en 2025.
Read More La nouvelle Peugeot 408, présentée ce matin, sera restylée en 2026 à Bruxelles, avec un moteur de 213 ch et une autonomie WLTP de 453 km.
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