Meilleures berlines électriques à acheter en 2026 : le guide.
En 2026, les meilleures berlines électriques testées sont la Tesla Model 3 Propulsion à 36 990 euros et la BMW i5 à 76 200 euros.
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Citroën
Les marques automobiles les plus présentes sur les routes de France.
Stellantis a annoncé un investissement de « plus d’un milliard d’euros » en France pour produire trois nouveaux modèles Peugeot électriques ou hybrides à Mulhouse. En 2025, 1.632.154 immatriculations de voitures neuves ont été enregistrées, soit une baisse de 5,02 %.
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Leasing social : de 54 €/mois à « une horreur » totale.
Le 16 juillet 2026, le gouvernement lancera le leasing social pour 50 000 bénéficiaires supplémentaires, avec une aide de l’État atteignant 9 500 euros maximum.
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100 tours et 44,5 km en Citroën Ami : la course de Sylvain Lyve
Le défi L.A.C.O.U.R.S.E, organisé par Sylvain Lyve, consiste en 100 tours à 65 km/h sur le vélodrome Isidore Thivrier à Commentry, ce dimanche 31 mai à 20 heures.
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Citroën et Fiat présentent 2 voitures électriques à 15 000 € : la 2CV incluse.
Le 21 mai 2026, Stellantis a annoncé le retour de la Citroën 2CV électrique et d’une nouvelle Fiat Pandina, prix sous 15 000 €, avec livraisons en 2028.
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Stellantis lance la conduite mains libres sur autoroute pour longs trajets.
Stellantis a signé le 21 mai 2026 deux partenariats avec Wayve et Qualcomm pour la conduite automatisée, visés pour un lancement en 2028 en Amérique du Nord.
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Classement voitures électriques avril 2026 : Renault 5 places, Model Y 4e.
La Renault 5 termine avril 2026 en tête des ventes de voitures électriques avec 3 418 unités, représentant 26 % des ventes de voitures neuves en France.
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Traversée de la France en Citroën ë-C5 Aircross : seulement 2 arrêts.
Le Citroën ë-C5 Aircross Grande Autonomie possède une batterie de 96,9 kWh, offrant 680 km d’autonomie WLTP. Un trajet Nice-Paris de 1 000 km a consommé 20,1 kWh/100 km.
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Citroën propose la voiture électrique la moins chère en France : moins de 13 000 €
La Citroën ë-C3 Autonomie Urbaine est proposée à partir de 12 990 euros depuis le 1er mai 2026, et la Renault Twingo E-Tech dispose d’une autonomie de 263 km.
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Loire : série de vols de banquettes arrière pour les gendarmes
Une équipe dans la Loire vole des banquettes arrière de Renault Clio, Citroën C3 et Peugeot 208 pour transformer des véhicules 2 places en 5 places.
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Les prix des voitures électriques d’occasion chutent : bon moment d’acheter ?
Le prix moyen d’un véhicule d’occasion en France baisse de 600 euros, soit une diminution de 2,91 %. Les véhicules électriques coûtent en moyenne 22 153 euros au premier trimestre 2026, en chute de près de 10 %.
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Quelle voiture électrique familiale ne pas choisir pour 2026 ?
La Tesla Model Y a une autonomie de 534 km et une consommation de 13,1 kWh/100 km. La Renault Scénic E-Tech a un coffre de 545 à 1670 litres et un 0 à 100 km/h en 8,4 secondes.
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Stellantis : blâme l’Europe pour justifier des choix produits discutables
Stellantis a enregistré une perte nette de 20 milliards d’euros et souhaite désormais « suivre la demande plutôt que l’injonction » dans un contexte de transitions délicates.
Read MoreMeilleures voitures électriques sans permis : sélection 2023
Les voitures électriques sans permis, comme la Citroën Ami, peuvent être conduites dès 14 ans, limitées à 45 km/h et requièrent un permis AM.
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Citroën : le patron ne parle pas de projets pour la C3
La Commission européenne a créé la catégorie M1E pour des voitures électriques moins chères, incitant Citroën et huit autres marques à adapter leur stratégie.
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Classement 2025 : la Renault 5 domine les ventes de voitures électriques
En 2025, la Renault 5 E-Tech totalise près de 38 000 immatriculations, tandis que le Tesla Model 3 se contente de 6 128 unités, 17ème place.
Read MoreSUV, ludospaces et vans : comparatif des voitures électriques 7 places
Des voitures électriques familiales jusqu’à 7 places sont disponibles en France, incluant le Hyundai Ioniq 9, le Kia EV9 et le Peugeot e-5008.
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« Il faut toujours des boutons physiques » : Stellantis face à Tesla et aux marques chinoises.
Gilles Vidal, responsable du design chez Stellantis, évoque la nécessité de la diversité des marques et des expériences uniques, tout en intégrant ergonomie et connectivité.
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