100 tours et 44,5 km en Citroën Ami : la course de Sylvain Lyve

Le défi L.A.C.O.U.R.S.E, organisé par le youtubeur Sylvain Lyve, consiste en 100 tours du vélodrome municipal Isidore Thivrier à Commentry, soit 44,5 km au total. Les Citroën Ami, normalement limitées à 45 km/h, sont poussées à 65 km/h pour l’événement, prévu ce dimanche 31 mai à 20 heures.

Neuf streameurs, des Citroën Ami modifiées et 100 tours sur un vélodrome : Sylvain Lyve a relevé un défi original ce dimanche soir sur Twitch.

La Citroën Ami, voiture emblématique en France, est connue pour sa faible vitesse. Ce modèle sans permis, limité à 45 km/h, se prête désormais à une expérience sur le vélodrome, avec neuf pilotes prêts à se gêner mutuellement. Voici le concept unique du moment.

Le youtubeur de Vilebrequin, qui compte 3,5 millions d’abonnés, a nommé son défi L.A.C.O.U.R.S.E, pour « L’Ami Challenge Original Ultra Racing Sport Event ». Le principe : 100 tours du vélodrome municipal Isidore Thivrier à Commentry, dans l’Allier, sur un circuit de 445 mètres, soit un total de 44,5 km.

Les Citroën Ami, habituellement limitées à 45 km/h, ont été modifiées pour atteindre 65 km/h pour cet événement. Après le Merguez Tuning Show de 2023, Sylvain Lyve propose une nouvelle initiative insolite. Rendez-vous donc ce dimanche 31 mai à 20 heures sur sa chaîne Twitch pour environ deux heures et demie de spectacle.

Le défi d’une distance de 44,5 km semble facile pour une Ami annoncée avec une autonomie de 75 km. Cependant, la course s’inspire des compétitions NASCAR, où tous les pilotes roulent à pleine vitesse en permanence. Une batterie de 5,5 kWh amène donc un enjeu supplémentaire. Les chiffres d’autonomie en mode paisible ne seront plus pertinents ici. La victoire dépendra donc de la gestion de la batterie : celui qui accélère trop risque de finir en mode poussette.

Les participants sont issus de l’univers des créateurs, comme l’indique Numerama : Baghera, Étoiles, LeBouseuh, LittleBigWhale, Maxime Biaggi, Djilsi, Sylvqin et Notseriou’s accompagnent l’organisateur. Certains d’entre eux ont déjà conduit lors du GP Explorer, une course de F4 organisée par Squeezie, bien que piloter une monoplace et gérer une voiture électrique sans permis impliquent des compétences très différentes.