Attention levez le pied: plusieurs radars flasheront désormais sans aucune marge en Wallonie

L’objectif poursuivi par le projet est « d’amorcer une dynamique en vue de renforcer la sécurité routière sur nos routes et nos autoroutes », souligne le ministère, ajoutant que la Belgique n’est « pas le meilleur élève de la classe européenne en matière de sécurité routière ».

Si les résultats du projet-pilote sont favorables, c’est-à-dire si le nombre de constats d’infractions s’avère soutenable pour l’ensemble de la chaîne pénale (police, parquets, tribunaux), « l’expérience sera poursuivie et les marges de tolérance seront progressivement supprimées », indique le SPF Justice.

En octobre 2021, un projet-pilote similaire avait déjà été mis sur pied. Sept radars-tronçons disposés sur les autoroutes belges (5 en Région wallonne et 2 en Région flamande) fonctionneraient désormais sans que des « marges de tolérance » soient appliquées. Depuis l’été 2022, dans le cadre de ce projet-pilote, les quotas et marges de tolérance ne sont plus appliqués sur nos autoroutes.