Mobilité

Belgique

Grogne du monde agricole: une septantaine d’agriculteurs ont installé un barrage filtrant près du port de Zeebrugge

Une septantaine d’agriculteurs ont installé jeudi matin un barrage filtrant aux abords du port de Zeebrugge, à l’appel des Verenigde Jonge Landbouwers (association de jeunes agriculteurs flamands) et de la branche belge de l’organisation d’agriculteurs Farmers Defence Force (FDF). Les manifestants ne bloquent néanmoins ni l’entrée du port, ni la route. Les embarras sont limités, a précisé la police locale. …

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Belgique

Rétropédalage sur l’interdiction des véhicules les plus polluants en Wallonie: la ministre préfère des mesures ciblées sur les grandes villes

La zone de basses émissions généralisée, qui devait entrer en vigueur en Wallonie en 2025, devrait finalement être remplacée par des mesures ciblées sur les grandes villes wallonnes. La ministre de l’Environnement Céline Tellier a souligné “une mesure disproportionnée et difficilement applicable”. …

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Belgique

« Evitez le Ring Est dans les semaines et mois à venir ! » : d’importantes perturbations attendues au carrefour Léonard

Une bande en moins sur le Ring vers Waterloo dès lundi prochain. De grandes perturbations sont attendues à l’est du Ring, au niveau du carrefour Léonard dès la semaine prochaine. Une situation qui durera jusqu’à l’automne. Les autorités flamandes conseillent… d’éviter le Ring à cet endroit, et de partir plus tôt. …

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Belgique

Le député Youssef Handichi (MR) s’explique sur son passage du marxisme au libéralisme: « Une tendance petite-bourgeoise intello gagne le PTB »

Le député bruxellois Youssef Handichi a troqué Karl Marx pour Adam Smith, il est passé du PTB au MR. Ce grand écart lui permet de figurer en troisième position sur la liste fédérale des libéraux à Bruxelles. Une place très convoitée qui a été confirmée cette semaine par son nouveau parti. L’ancien chauffeur de bus à la Stib s’explique sur ce choix politique hors normes. Il revient également sur un parcours personnel où il a dû se battre pour se hisser socialement. …

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Belgique

« Visioconférence, e-mails, on voit apparaître d’autres dangers » : La Wallonie fait campagne contre l’usage du téléphone au volant

Sept Wallons sur dix utilisent leur téléphone en conduisant, ce qui implique au moins 10 accidents chaque semaine en Wallonie. Parmi les nouveaux usages dangereux, l’écriture d’e-mails ou la participation à des visioconférences. L’Agence wallonne pour la sécurité routière lance une nouvelle campagne de sensibilisation. …

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Belgique

1500 infractions de nuit et 29 000 plaintes en 2023 : le Médiateur appelle l’État à “respecter la loi” dans le dossier du survol de Bruxelles

Le Médiateur fédéral pour l’aéroport de Bruxelles-National a présenté son rapport annuel 2023. Parmi les constats, un nombre de plaignants record, plus de 1500 infractions de nuits recensées et un non-respect manifeste des décisions de justice. Le Médiateur demande à l’État de “se réveiller après 10 ans d’immobilisme”. …

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Suisse

Le chant du cygne du Salon automobile de Genève – SWI swissinfo.ch

Après trois annulations et une délocalisation au Qatar, le Salon de l’automobile de Genève a retrouvé ses terres. Mais la voilure a été fortement réduite pour cette édition du renouveau, qui a ouvert ses portes au public ce mercredi. Dès lors, à quoi s’attendre pour l’avenir? Lors de la journée réservée aux médias, le verdict était sans appel. «On ne se voit plus qu’aux enterrements», me dit un collègue de longue date en me saluant avec un sourire amical. L’humour noir est devenu un lieu commun dans le journalisme automobile. Depuis des années, c’est la crise. Dans les groupes de médias comme dans les groupes automobiles, la numérisation bouleverse tout. On s’est habitué aux adieux. Et maintenant donc le GIMS, le Geneva International Motor Show, ou le «Salon», comme on disait dans les bonnes années. Juste avant la pandémie, cet événement attirait encore 600’000 personnes. Mais pour cette édition 2024, on n’en attend que 200’000. Mon collègue, l’un des journalistes automobiles les …

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Suisse

2024 devrait sonner le glas du Salon de l’auto de Genève – SWI swissinfo.ch

Après trois annulations et un détour par le Qatar, le Salon de l’auto de Genève revient cette année dans la ville dont il porte le nom. Mais l’intérêt est faible. L’expert automobile Stefan Bratzel évoque sa tentative de renaissance et le nouvel ordre mondial de l’automobile. En 1947, le Salon de l’automobile de Genève a été le premier événement international de l’industrie automobile à reprendre après la Seconde Guerre mondiale. Cette année, il est le dernier des grands salons à faire son retour sur son ancien site, après une pause due à la pandémie. Entre 2020 et 2023, le Salon international de l’automobile de Genève a été annulé. En 2023, il a eu lieu au Qatar, en octobre au lieu du mois de mars habituel, en marge du Grand Prix de F1. Il a accueilli 180’000 visiteurs. 200’000 sont désormais attendus à Genève du 27 février au 3 mars. Ce sont des chiffres modestes au regard des presque 120 ans d’histoire du salon. En 2005, près de 750’000 personnes avaient pris la route pour Genève.

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