Volkswagen ID. Polo et Cupra Raval lancés, promesse de 25 000 € non tenue.
L’usine Seat de Martorell produit les Volkswagen ID. Polo et Cupra Raval après un investissement de plus de 3 milliards d’euros et l’implication de 90 fournisseurs.
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Skoda
Leasing social : de 54 €/mois à « une horreur » totale.
Le 16 juillet 2026, le gouvernement lancera le leasing social pour 50 000 bénéficiaires supplémentaires, avec une aide de l’État atteignant 9 500 euros maximum.
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Kia PV5 : cette voiture électrique ne rappelle pas le premier Renault Espace
En 2026, le Kia PV5 est un van électrique avec coffre de 3 615 litres, prix à partir de 39 550 euros, autonomie de 412 km et équipements de confort.
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Tour de France : E.Leclerc recrute un conducteur pour voiture chou-fleur, modalités ?
E.Leclerc recherche un conducteur de chou-fleur pour la caravane du Tour de France 2026, disponible du 2 au 26 juillet et du 1 au 10 août.
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Promos de mai : voitures électriques à -8 000 € avant l’été
Cupra propose son modèle Born électrique restylé à 33 620 euros, soit 3 500 euros de réduction. La DS3 électrique est à 39 000 euros avec 17 % de remise jusqu’au 30 mai.
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Essai du BYD Atto 3 Evo : petit SUV électrique explosif
Le BYD Atto 3 Evo est un SUV électrique disponible en deux finitions, Design à 38 990 euros et Excellence à 42 490 euros, avec des dimensions de 4,46 m x 1,88 m x 1,62 m.
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Android Auto : Google ne dévoile pas la plus grande refonte de son histoire
Le 12 mai, Google a présenté une refonte majeure d’Android Auto, incluant une interface adaptative, vidéo HD, Dolby Atmos et l’assistant IA Gemini, intégré dans 250 millions de véhicules.
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Geely dévoile en France son SUV électrique E5 : prix et autonomie.
Geely lance en France son SUV électrique E5 à partir de 37 990 euros, visant 6 000 ventes d’ici 2026 et 2 % de part de marché d’ici 2028.
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Geely arrive en France avec deux SUV après Volvo.
Geely propose en France deux SUV : l’E5 électrique, long de 4,61 m avec 430 km d’autonomie WLTP, et le Starray EM-i hybride, long de 4,74 m avec autonomie WLTP totale de 1 055 km.
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MGS6 EV : un concurrent du Tesla Model Y pour les trajets courts
Le MGS6 EV, SUV électrique de MG, mesure 4,71 m x 1,91 m x 1,67 m et est proposé à partir de 44 990 euros.
Read MoreEssai du Mercedes GLB électrique : vacances en famille simplifiées
Le Mercedes-Benz GLB EQ, pouvant accueillir jusqu’à 7 passagers, offre une autonomie de 631 km avec une batterie de 85 kWh, à partir de 55 900 euros.
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Premières photos du Xpeng Mona L03, SUV électrique prometteur en Europe
Xpeng lancera le Mona L03, un SUV électrique de 4,65 m, avec un moteur de 183 kW, en France en 2026 à moins de 42 990 euros.
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Geely renforce son offensive européenne avant d’arriver en France, Volvo et Smart ne suffisent plus.
Geely, propriétaire de Smart et Volvo, s’implante dans cinq nouveaux pays européens et prévoit d’entrer en France fin avril 2026, avec des prix de 37 990 et 32 990 euros.
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Quelle voiture électrique familiale ne pas choisir pour 2026 ?
La Tesla Model Y a une autonomie de 534 km et une consommation de 13,1 kWh/100 km. La Renault Scénic E-Tech a un coffre de 545 à 1670 litres et un 0 à 100 km/h en 8,4 secondes.
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Test du Skoda Elroq 60 « premier prix » : succès en Europe ?
Le Skoda Elroq a produit 100 000 unités en 2022, avec 8 426 ventes en Europe en février 2023. Le prix commence à 37 930 euros.
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Le coffre Thule n’augmente pas l’autonomie des voitures électriques et thermiques.
Thule a présenté l’Arcos Box, un coffre de toit pour voitures électriques. À 90 km/h, la consommation baisse de 2,6 %, à 130 km/h de 2,1 kWh/100 km.
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Pourquoi les voitures électriques Volkswagen ne coûtent-elles pas plus cher en France ?
En 2025, la France remplace le bonus écologique par la Prime CEE, augmentant les aides jusqu’à 6 890 euros pour les ménages précaires éligibles.
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Skoda Epiq : le SUV Volkswagen testé à partir de 25 000 €.
La plateforme MEB+ de Volkswagen, MEB21, introduit le Skoda Epiq, un SUV à 25 000 euros, disponible dès juin 2026 avec 210 chevaux.
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Conduite molle et écrans complexes : le défi des voitures chinoises en Europe
Les marques chinoises de voitures électriques, comme MG et BYD, s’implantent en Europe, mais les ventes restent modestes malgré une croissance.
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Voitures électriques : Renault projeté en 2026, Tesla perdante.
En janvier 2026, la voiture électrique représente 28 % des immatriculations totales, la Renault 5 avec 3 952 immatriculations devance le Scenic, deuxième du classement.
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