Android Auto : Google ne dévoile pas la plus grande refonte de son histoire

Lors de l’Android Show I/O Edition du 12 mai, Google a présenté la plus grosse refonte d’Android Auto depuis ses débuts. Android Auto va désormais épouser toutes les formes d’écrans, qu’ils soient rectangulaires, ronds, hexagonaux ou arrondis.

Depuis quelques mois, Android Auto bénéficie de mises à jour fréquentes. Google avait déjà intégré Gemini à son système de projection, modifié son lecteur multimédia et travaillé sur des widgets en coulisse. Cette fois-ci, la société présente l’ensemble de ses projets, qui seront déployés progressivement au cours de l’année. Ces changements impactent considérablement les conducteurs de véhicules électriques ou thermiques.

Une interface qui s’adapte enfin à tous les écrans

Le premier chantier majeur concerne l’interface. Android Auto s’adaptera désormais à toutes les formes d’écrans, qu’ils soient rectangulaires, ronds comme sur les nouvelles Mini, hexagonaux comme sur les BMW iX3 et i3, ou arrondis comme dans la Lucid Air. Cela mettra fin aux bandes noires inesthétiques présentes aussi sur Apple CarPlay lorsque l’écran n’affiche pas un format classique.

Google intègre également Material 3 Expressive, son nouveau langage visuel. Les polices, couleurs et éléments de personnalisation de votre smartphone apparaîtront sur l’écran central du véhicule.

En prime, les widgets font enfin leur apparition : ouvrir une porte de garage d’un simple geste, appeler un contact favori, contrôler la musique tout en naviguant ou vérifier la météo. Très pratique.

Google Maps en 3D : « la plus grande mise à jour en plus d’une décennie »

Concernant la navigation, Google Maps bénéficie de ce que la firme décrit comme « la plus grande mise à jour en plus d’une décennie ». L’application propose désormais une vue en 3D, mettant en avant les bâtiments, ponts, viaducs et le relief. Les détails routiers, comme les voies de circulation, les panneaux stop et les feux tricolores, sont également accentués.

Pour les véhicules équipés de Google Built-in, Google va encore plus loin : le système utilise la caméra avant de la voiture pour afficher en temps réel la voie dans laquelle vous vous trouvez. Cela améliore le confort lors des échanges autoroutiers en France.

Vidéo en 60 fps, mais uniquement à l’arrêt

Android Auto permettra enfin de visionner des vidéos en haute définition à 60 images par seconde sur des applications comme YouTube. Cela s’avère pratique lors des temps d’attente pendant une recharge sur autoroute.

Cependant, cette fonctionnalité est strictement réservée aux véhicules à l’arrêt. Dès que vous reprenez la conduite, la lecture passe « automatiquement et de manière transparente » en audio, selon Google.

Malheureusement, la vidéo HD ne sera disponible que plus tard cette année et uniquement sur onze marques au lancement : BMW, Ford, Genesis, Hyundai, Kia, Mahindra, Mercedes, Renault, Skoda, Tata et Volvo. Par ailleurs, il convient de noter que la lecture en arrière-plan de YouTube Music nécessite un abonnement Premium.

En matière sonore, Android Auto intègre pour la première fois Dolby Atmos de manière native. Seulement huit marques seront compatibles lors du lancement : BMW, Genesis, Mahindra, Mercedes, Renault, Skoda, Tata et Volvo. Dans le même temps, Google a amélioré l’interface de YouTube Music et Spotify pour les rendre plus lisibles en conduisant.

Gemini dans 250 millions de voitures

Le point culminant de la mise à jour est Gemini. Cet assistant IA est désormais accessible « dans plus de 250 millions de voitures compatibles avec Android Auto », selon la société.

Il remplace progressivement Google Assistant tout au long de l’année 2026. La plupart des actions sont effectuées localement sur l’appareil, afin d’assurer rapidité et confidentialité.

Et en France ? Google n’a, à ce jour, pas communiqué de calendrier précis pour l’Europe. Le déploiement de Gemini sur Google Built-in a déjà commencé aux États-Unis sur environ 4 millions de véhicules General Motors (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC) des années 2022 et plus récentes, mais en Europe (où Volvo, Polestar et Renault sont les principales marques Google Built-in), l’intégration n’est pas encore officielle.

Pour Volvo en Europe, l’EX60 sera la première voiture à intégrer Gemini, selon nos informations, dès les premières livraisons. Nous n’avons pas encore d’informations sur les mises à jour concernant les autres modèles déjà sur le marché.

Deux scénarios sont mis en avant. Le premier, Magic Cue : un ami vous demande l’adresse de votre rendez-vous, Gemini la repère dans votre calendrier et propose d’envoyer la réponse d’un geste.

Le second, l’automatisation : vous pouvez demander à Gemini de « commander les tacos de la dernière fois sur DoorDash » en conduisant. On peut imaginer que des équivalents européens comme Uber Eats suivront.

Android Auto et Google Built-in, ce n’est pas la même chose

Il est essentiel de faire la distinction. Android Auto est un système de projection : votre smartphone exécute le logiciel, et la voiture fait office d’écran. Google Built-in, connu également sous le nom d’Android Automotive, est différent : il s’agit d’un système d’exploitation Android intégré dans la voiture, qui fonctionne sans smartphone.

C’est le cas chez Renault avec la R5, la R4, la Mégane E-Tech ou le Scénic. Chaque constructeur choisit les applications qu’il autorise dans son propre app store.

Google Built-in équipe plus de 100 modèles chez 16 marques (Polestar, Volvo, GMC, Cadillac, Renault, Honda, Acura, Nissan, Infiniti, Lincoln, Ford, Buick, Mitsubishi, Mazda, BYD, Chevrolet). Ces véhicules bénéficient de fonctionnalités exclusives : Gemini peut expliquer « la signification d’un voyant mystérieux sur le tableau de bord » ou vous dire « si une télévision rentre dans votre coffre », selon Google.

Un calendrier flou

Il est clair que Google n’a pas fixé de dates précises. Tout sera déployé « progressivement tout au long de l’année », selon la firme.

Le véritable test réside dans l’utilisation quotidienne. La transition depuis Google Assistant s’est avérée plus difficile que prévu, au point que Google a décidé de prolonger l’existence de son ancien assistant jusqu’en mars 2026. Il y a des doutes sur la capacité de cette mise à jour à résoudre tous les problèmes instantanément, mais la direction générale semble prometteuse.

Le récapitulatif des annonces de l’Android Show 2026

Google a récemment présenté des modifications profondes dans toutes ses applications logicielles. Google Maps entreprend son plus grand changement avec une mise à jour en 3D et la fonction Navigation Immersive. De son côté, Gemini continue d’évoluer avec l’objectif d’automatiser les tâches, y compris le remplissage automatique des formulaires. Au niveau des smartphones, la compatibilité native Quick Share avec AirDrop se généralise, tandis qu’une multitude de nouveaux émojis sont introduits.

Concernant les autres produits compatibles Android, l’arrivée des Googlebook, les nouveaux ordinateurs portables sous Android, est à signaler. De plus, le déploiement de Gemini sur Android Auto se fera progressivement dans plus de 250 millions de véhicules.

Ce Android Show 2026 a servi de mise en bouche avant la Google I/O2 2026 qui débutera le 19 mai. La conférence d’une quarantaine de minutes est disponible en replay via la vidéo ci-dessous.