Volkswagen ID. Polo et Cupra Raval lancés, promesse de 25 000 € non tenue.
L’usine Seat de Martorell produit les Volkswagen ID. Polo et Cupra Raval après un investissement de plus de 3 milliards d’euros et l’implication de 90 fournisseurs.
Read More
Renault 5 E-Tech
Ferrari électrique, paradoxe BYD avec James Bond, Stellantis hybride – Récap’ Survoltés
La Ferrari Luce, première voiture 100 % électrique, sera présentée en 2026 avec 1 050 ch, 530 km d’autonomie, pour 550 000 €.
Read More
La MG4 Urban à 20 000 € : une voiture électrique intéressante.
La MG4 Urban électrique coûte 19 990 euros, avec deux batteries de 43 kWh nette et 54 kWh nette, offrant un espace intérieur généreux et un équipement complet.
Read More
Le « moment Yaris » : la Chine ne copie pas Toyota pour l’Europe avec ses voitures électriques bon marché.
Les marques chinoises, comme BYD, MG et Chery, conçoivent des citadines électriques pour le marché européen, représentant plus de 40 % des ventes dans le sud de l’Europe.
Read More
Zendure présente l’EVFlow AC : borne 7,4 à 22 kW V2G-ready pour Renault 5 et 4 E-Tech
Zendure a présenté l’EVFlow AC à Lille le 30 avril, avec des puissances de 7,4 kW, 11 kW et 22 kW. Borne « V2G-ready », nécessitant une mise à jour.
Read More
La Volkswagen ID. Polo, concurrent de taille pour la R5 électrique.
La Volkswagen ID. Polo mesure 4,05 m, offre 211 chevaux et jusqu’à 455 km d’autonomie. Prix d’entrée à 24 995 euros, commandes dès juillet 2026.
Read More
Volkswagen ID. Polo à 25 000 € : atout pour la recharge rapide face à Renault 5.
La Renault 5 Five est à 24 990 euros, sans recharge rapide DC, contre la Volkswagen ID. Polo à 24 995 euros, avec recharge rapide DC jusqu’à 90 kW.
Read More
Hyundai Ioniq 3 : citadine électrique de 500 km d’autonomie face à Renault 5 E-Tech
Hyundai a présenté la Ioniq 3, mesurant 4,15 m de long, 1,80 m de large et 1,50 m de haut, avec un poids de 1 550 à 1 580 kg. Autonomie : 344 km.
Read More
Nio Firefly : moins chère et plus puissante qu’une R5 E-Tech, pourquoi cet échec en Europe ?
Nio a livré 50 000 unités fin mars, avec un tarif de 119 800 à 125 800 yuans. En Allemagne, la marque a immatriculé 6 voitures début 2026.
Read More
La 1ère Volkswagen électrique à 25 000 €, la BYD en 5 minutes.
Cupra présente en avril 2026 la citadine électrique Raval à partir de 25 995 euros, avec des livraisons prévues pour septembre 2026. BYD introduit la Z9GT en France, combinant jusqu’à 1 156 ch et une recharge de 10 à 70 % en 5 minutes.
Read More
La Cupra Raval à moins de 25 000 € : un design radical.
La Cupra Raval est commercialisée à partir de 25 995 euros en septembre 2026, avec des prix débutant à 34 870 euros pour les commandes ouvertes.
Read More
La consommation, critère clé des voitures électriques, ne doit pas négliger l’autonomie.
Les véhicules électriques sont classés A avec 0 g/CO2/km. En 2017, la Renault Zoe avait une batterie de 40 kWh, sans avancées significatives en 2025.
Read More
Tesla réalise un mois de mars historique en France, malgré les doutes.
En mars 2026, Tesla a enregistré 9 569 immatriculations en France, établissant un record historique. Le Model Y maintient la première place des véhicules électriques.
Read More
Geely renforce son offensive européenne avant d’arriver en France, Volvo et Smart ne suffisent plus.
Geely, propriétaire de Smart et Volvo, s’implante dans cinq nouveaux pays européens et prévoit d’entrer en France fin avril 2026, avec des prix de 37 990 et 32 990 euros.
Read More
Essai du nouveau Mercedes GLC électrique : plus d’autonomie que Tesla Model Y
Le Mercedes GLC électrique, avec une autonomie de 713 km WLTP et une batterie de 94 kWh, sera produit en Allemagne, en Hongrie et en Chine, avec des livraisons débutant au premier semestre 2026.
Read More
La MG4 électrique : une alternative solide aux Renault Mégane E-Tech et Volkswagen ID.3
La MG4 EV (2026) mesure 4,29 m, offre 190 chevaux et une autonomie de 452 km pour un prix de départ de 33 490 euros.
Read More
L’Europe ouvre le marché automobile à la Chine et BYD : le piège du moteur thermique.
Des constructeurs européens comme Stellantis et Mercedes ralentissent la production de véhicules électriques, tandis que BMW et Renault poursuivent leurs efforts. En 2026, 46 milliards d’euros de charges ont été enregistrées.
Read More
Stellantis relance le diesel, Renault dévoile une électrique à 1 400 km.
Renault a modifié son objectif de 100 % électrique en 2030 à 50 % hybride et 50 % électrique, annonçant trente-deux nouveaux modèles en Europe d’ici 2030.
Read More
Test de la MG4 Urban en Chine : nouvelle menace pour la R5.
En septembre 2025, SAIC a lancé une mise à jour de la MG4 en Chine, introduisant une version avec batterie semi-solide et une autonomie jusqu’à 437 km CLTC.
Read More
Test du Skoda Elroq 60 « premier prix » : succès en Europe ?
Le Skoda Elroq a produit 100 000 unités en 2022, avec 8 426 ventes en Europe en février 2023. Le prix commence à 37 930 euros.
Read More