Ce chantier routier va désenclaver toute une wilaya algérienne
Le réseau routier de Tissemsilt est en pleine transformation, avec des travaux publics annoncés à plus de 95 % d’avancement dans le cadre d’un programme complémentaire de développement. Selon les responsables cités dans la source, ces chantiers doivent surtout améliorer les liaisons de la wilaya avec les grands axes nationaux et soutenir l’activité économique locale.
Un programme lancé fin 2022 et fortement orienté vers les routes
Le programme complémentaire a été décidé fin 2022 par le président Tebboune pour la wilaya de Tissemsilt. D’après la source, le secteur des travaux publics y occupe une place centrale, avec une enveloppe d’environ 5 000 milliards de centimes, soit près de la moitié de la valeur totale du programme.
Cette priorité budgétaire s’explique par l’objectif affiché de désenclaver la wilaya. Les autorités locales présentent les infrastructures routières comme un levier pour faciliter les déplacements, attirer l’investissement et mieux relier Tissemsilt aux grands axes du pays.
Des axes majeurs déjà livrés ou en phase finale
Le directeur des Travaux publics, Zine Eddine Bordji, indique que plusieurs projets sont déjà entrés en service. C’est le cas du dédoublement de la RN127 entre El Ayoune et l’autoroute Nord-Sud en direction de Médéa, sur 73 kilomètres. Le dédoublement de la RN14 vers Tiaret ainsi que celui de la RN120 entre El Ayoune et la limite de Djelfa sont également achevés.
D’autres chantiers restent en cours pour porter le total des tronçons dédoublés à 136 kilomètres. Parmi eux figure la RN14 entre Tissemsilt et la limite d’Aïn Defla, longue de 33 kilomètres, dont l’avancement atteint 60 %. La pose de l’asphalte a aussi commencé sur une déviation reliant Youssoufia au croisement des RN14 et RN127, via Theniet El Had. Selon la source, cet axe doit fluidifier le trafic et rapprocher la wilaya de l’autoroute Est-Ouest.
Une circulation encore sous pression sur certains tronçons
La déviation entre Khemisti et El Ayoune, longue de 12 kilomètres, est elle aussi en phase avancée. Les terrassements, le remblai en gravier et les canalisations d’évacuation sont terminés, et la pose de l’asphalte est engagée. Les responsables locaux estiment que ce projet doit désengorger les deux villes et faciliter le passage des poids lourds. Il est aussi présenté comme un moyen d’alléger la RN14, qui supporte environ 20 000 véhicules par jour.
La source mentionne enfin plusieurs études techniques et inscriptions futures, notamment pour la RN19 entre Tissemsilt, Bordj Bounaama et Chlef, ainsi que pour des chemins de wilaya appelés à être reclassés en routes nationales. Ces projets restent à des stades différents, mais ils confirment une réorganisation progressive du réseau routier de la wilaya.
Ce qu’il faut retenir
- Les travaux publics à Tissemsilt sont annoncés à plus de 95 % d’avancement dans le cadre d’un programme décidé fin 2022.
- Plusieurs axes majeurs sont déjà livrés, dont la RN127, la RN14 vers Tiaret et la RN120 vers Djelfa.
- Les projets en cours visent à fluidifier la circulation, à soulager la RN14 et à mieux relier la wilaya aux autoroutes nationales.
Source : consulter l’article d’origine.
Cette synthèse a été produite automatiquement à partir de la source citée.