Bizerte : la STIR active son plan d’intervention après déversement de poudre charbonneuse en mer
Le 13 août 2026, un incident environnemental s’est produit au quai pétrolier de la Société tunisienne des industries de raffinage (STIR) à Zarzouna, dans le gouvernorat de Bizerte. Une quantité de poudre charbonneuse a été déversée dans le milieu marin, incitant la STIR à activer immédiatement son plan opérationnel interne.
D’après les informations fournies par le gouvernorat de Bizerte, la fuite provient des conduites de refroidissement des moteurs d’un navire qui était amarré au quai, lors d’une opération de nettoyage de sa cheminée. En réponse à cette situation, les équipes de la STIR ont rapidement mis en place des mesures pour confiner et retirer la substance déversée, utilisant les équipements prévus dans leur dispositif d’intervention.
Une analyse de la matière a été effectuée par les services de la STIR, qui ont prélevé un échantillon pour le faire examiner dans leur laboratoire agréé. Les résultats ont confirmé qu’il s’agissait d’une poudre charbonneuse et non d’une substance pétrolière. Pour éviter toute propagation de cette matière dans l’environnement marin, la STIR a déployé une barrière spéciale autour du navire et a utilisé des équipements absorbants adaptés.
L’intervention a été réalisée en coordination avec diverses entités régionales et locales, incluant la Garde maritime, les services de sécurité et de la marine marchande, ainsi que les autorités régionales de Bizerte et la direction du port de Bizerte-Menzel Bourguiba. L’Agence nationale de protection de l’environnement (ANPE) a également été impliquée dans les opérations de gestion de l’incident.
Sur le plan légal, les autorités tunisiennes ont pris des mesures contre l’équipage du navire impliqué, afin de protéger les intérêts de l’État. L’ANPE est chargée de rédiger un procès-verbal à l’encontre du capitaine, en raison de la pollution marine causée par le rejet d’eaux contaminées par la poudre charbonneuse.
Cet incident a mobilisé de nombreux acteurs spécialisés, qui ont agi selon le protocole d’urgence établi pour faire face à ce type de pollution maritime.