Les marques chinoises, comme BYD, MG et Chery, conçoivent des citadines électriques pour le marché européen, représentant plus de 40 % des ventes dans le sud de l’Europe.
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L’Auto China 2026 se tient jusqu’au 3 mai et présente 1 450 véhicules, dont 180 premières chinoises et mondiales, avec des modèles comme la Smart #2.
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L’Aion RT Super dispose d’une batterie de 54 kWh, d’une autonomie de 505 km, d’un prix à partir de 88 800 yuans et intègre la technologie d’échange rapide.
Read More Chery a lancé le robot humanoïde Mornine M1, mesurant 167 cm, pesant 70 kg, avec une batterie de 0,7 kWh offrant deux heures d’autonomie, à près de 39 000 euros.
Read More Toshihiro Mibe, patron de Honda, a visité une usine à Shanghai fin février 2026 et constaté une absence d’ouvriers, uniquement des robots. Les ventes de Honda en Chine ont diminué de 24 % en 2025.
Read MoreLe Deepal S05, lancé en Chine le 20 octobre 2024, a enregistré 21 730 commandes le premier mois, avec des tarifs en Europe à partir de 38 990 euros.
Read More Lors d’un sommet à Pékin, Miao Wei a déclaré que les batteries solides doivent jouer un rôle central dans le développement du secteur des véhicules électriques d’ici 2026.
Read More Les marques chinoises de voitures électriques, comme MG et BYD, s’implantent en Europe, mais les ventes restent modestes malgré une croissance.
Read More CATL a installé ses premiers packs de batteries au sodium dans des voitures électriques de Changan, comme la Changan Oshan 520, avec GAC et JAC pour des essais.
Read MoreChery, via sa marque Exeed, participera aux 24 Heures du Mans. La berline Terra ES, lancée le 21 août 2024, attire peu de clients.
Read MoreLa GAC Hyptec A800 a obtenu la première licence locale pour conduite autonome à 120 km/h, dévoilée au Salon de Chengdu en août 2025, intégrant le système Huawei Qiankun ADS 4.
Read More La GAC Hyptec A800 a obtenu la première licence locale pour conduite autonome à 120 km/h, permettant des tests sur autoroutes désignées de Guangzhou, niveau 3.
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