Allemagne : La Deutsche Bahn refroidit rapidement le ministre des Transports

Deux semaines après son entrée en fonction, Steffen Bilger, le nouveau ministre allemand des Transports, a vécu un incident révélateur des défis auxquels fait face le secteur ferroviaire. Lundi matin, alors qu’il se trouvait à bord d’un train à grande vitesse reliant Berlin à Hambourg, une panne de climatisation l’a contraint à changer de wagon, comme l’a précisé son ministère.

Cet incident n’est pas isolé. La Deutsche Bahn, l’opérateur ferroviaire national, est en proie à des difficultés persistantes, avec des retards et des dysfonctionnements qui se multiplient. La modernisation des trains et des infrastructures ferroviaires accuse un retard considérable, exacerbant ainsi la crise que traverse l’entreprise.

Actuellement en visite dans le Schleswig-Holstein pour une durée de deux jours, Steffen Bilger s’efforce de se pencher sur des questions cruciales telles que la sécurité dans les trains et la propreté des gares. Membre de la CDU, le parti conservateur dirigé par le chancelier Friedrich Merz, Bilger a été nommé à ce poste à la fin du mois de juillet, succédant à Patrick Schnieder, critiqué pour son manque d’efficacité dans l’amélioration des infrastructures ferroviaires.

Dans une interview accordée au tabloïd allemand Bild, diffusée dimanche, le ministre a exprimé son intention de lier les primes des dirigeants de la Deutsche Bahn à des objectifs de performance fixés par l’État fédéral, notamment en matière de ponctualité. Il a précisé qu’un accord avec l’opérateur stipule que 70 % des trains longue distance doivent être à l’heure d’ici 2029, tout en reconnaissant qu’une ponctualité parfaite à 100 % n’est « pas prévue ».