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Le casque airbag pour vélo ne fait pas son retour annoncé.

L’unique casque airbag pour vélo Hövding débarque dans sa 4e génération cet automne, avec une conception totalement revue. Hövding a annoncé un retour aux affaires pour l’été 2026 après avoir fait faillite en 2023 en raison d’un problème de fiabilité.

Après avoir connu une faillite et une reprise d’activité l’année dernière, l’unique casque airbag pour vélo Hövding présente sa quatrième génération cet automne, avec une conception complètement refondue.
Casque airbag vélo Hövding 4
Source : Hövding

Le nombre de Français adoptant le vélo électrique ne cesse de croître. Toutefois, pour de nombreux cyclistes, le port du casque représente une contrainte esthétique et pratique, que Hövding contourne avec une solution unique : un airbag à porter autour du cou, qui se gonfle autour de la tête en cas de chute.

Malgré des ventes atteignant 500 000 unités, cette entreprise suédoise a fait faillite en 2023 en raison de problèmes de fiabilité, entraînant des pertes financières considérables. Reprise à l’été 2025 par l’équipementier autrichien iSi Automotive, Hövding a annoncé l’année dernière son retour aux affaires pour l’été 2026.

Une bonne nouvelle : la marque a donné des précisions concernant la nouvelle génération du Hövding 4, qui remplace le Hövding 3. Son lancement, initialement prévu, aura finalement un peu de retard et est désormais prévu pour l’automne 2026, mais s’accompagnera de nombreuses améliorations.

Un casque airbag plus abouti

Le casque airbag pour vélo a été “repensé en profondeur, avec un système combinant une technologie de capteurs, l’appui de l’IA et un modèle neuronal pour détecter les accidents, une puissance de calcul cinq fois supérieure pour une analyse approfondie des mouvements, une dynamique de déploiement de l’airbag s’inspirant des programmes automobiles, ainsi qu’un logiciel et une architecture électronique entièrement revisités.”

Casque airbag vélo Hövding 4 dégonflé
Source : Hövding

En d’autres termes, le Hövding 4 devrait se gonfler deux fois plus rapidement, soit en 0,1 seconde, contre 0,2 seconde précédemment. Cependant, le casque airbag pour vélo n’a pas encore de date de sortie définie, ni de prix pour le moment. Une certitude demeure : la marque le proposera dans toute l’Europe, y compris en France.