La RATP a enfin opté pour l’USB pour le nouveau RER.

Le train MI20, destiné à moderniser le RER B, est entièrement équipé en USB-C. Les nouveaux trains sont attendus sur la ligne RER B en Île-de-France pour la fin de l’année 2028.

Île-de-France Mobilités (IDFM) a pris en compte les critiques concernant le MF19. Alors que l’Union européenne a insisté pour que tous nos dispositifs mobiles adoptent l’USB-C comme port de charge, IDFM a présenté de nouveaux trains avec des ports USB-A en 2025.

Ce choix, justifié par le délai de conception d’un train et la présence de câbles USB-A en service, avait suscité des critiques acerbes.

Ce jeudi 7 mai 2026, IDFM dévoile un nouveau train, le MI20, destiné cette fois à moderniser le RER B. Ce modèle sera entièrement équipé de ports USB-C.

Un intérieur modernisé

Une première présentation du train a eu lieu dans les Hauts-de-France sur le site des fabricants Alstom et CAF, permettant une découverte officielle des rames.

Concernant l’équipement, le MI20 est doté de climatisation, d’un plancher chauffant, de caméras de vidéosurveillance avec transmission en direct et d’écrans d’informations connectés.

Les sièges sont équipés de ports USB-C. Les spécifications techniques de ces ports n’ont pas été communiquées, mais il est probable qu’ils soient réservés à la recharge des smartphones ou des batteries. Il ne sera pas possible de charger un ordinateur portable via ces prises.

Ces nouveaux trains sont attendus sur la ligne RER B en Île-de-France d’ici la fin de l’année 2028, ce qui exige encore un peu de patience de la part des voyageurs avant de les voir en circulation.