Ile-de-France : Les ports USB des transports ne seront plus à jour.

En Île-de-France, les usagers des transports en commun disposent de rames neuves équipées de ports USB-A, alors que le modèle USB-C se généralise actuellement. Le matériel roulant récemment mis en service ne sera pas remplacé avant au moins 40 ans, et les voyageurs doivent utiliser les prises USB-A disponibles ou opter pour une batterie portable ou un adaptateur.

En Île-de-France, les utilisateurs des transports en commun peuvent bénéficier de plusieurs rames neuves progressivement mises en service dans les métros et RER. Cependant, ces nouveaux trains, bien que modernes et dotés de ports USB, sont équipés de la technologie USB-A, selon Le Parisien. Pourtant, la norme USB-C est celle qui se généralise actuellement.

Les normes évoluent, notamment à travers la directive européenne de décembre 2024, qui impose que les appareils vendus en France soient munis d’un chargeur USB-C. Cette avancée n’a pas été intégrée par les concepteurs des nouveaux trains, en partie à cause du temps écoulé entre la rédaction du cahier des charges et la mise en circulation des rames.

Une modernisation à venir ?

Le problème est que changer cela aujourd’hui ne s’avère pas simple, a déclaré Île-de-France Mobilités, qui finance l’acquisition de matériel roulant. « Nous avons laissé ouverte la possibilité de faire évoluer les prises USB dans les trains. Nous sommes en discussion avec les opérateurs et le constructeur (Alstom) », a indiqué l’établissement public. L’installation éventuelle de ports plus adaptés nécessiterait un investissement, prendrait du temps et immobiliserait temporairement les rames concernées.

En ce qui concerne le matériel roulant récemment mis en service, il ne sera de toute façon pas remplacé avant au moins 40 ans. D’ici là, les voyageurs peuvent utiliser les prises USB-A disponibles, à condition d’être bien équipés. Sinon, une batterie portable ou un adaptateur peuvent servir de solution alternative.