BYD dévoile son plan pour conquérir l’Europe avec un ex-designer d’Audi à Milan.

BYD, le géant chinois de l’automobile, a fait son entrée sur le marché européen en 2023 et s’y est déjà bien établi. Avec une offre variée, la marque ne cache pas ses ambitions de se positionner comme un acteur majeur sur ce marché, en visant une perception de marque européenne. Lars Bialkowski, le directeur de BYD en Allemagne, a exprimé cette volonté, soulignant l’importance d’une production locale pour atteindre cet objectif.

Wolfgang Egger, le responsable du design, a également partagé sa vision dans une interview accordée à Autocar. Anciennement designer chez Alfa Romeo et Lamborghini, Egger a une connaissance approfondie des attentes du marché européen. Pour renforcer cette approche, la sous-marque haut de gamme de BYD, Denza, prévoit d’ouvrir un centre de design à Milan, un choix stratégique qui ne doit rien au hasard.

Ce centre de design a pour but de capter les goûts et les tendances du Vieux Continent afin de les traduire en concepts pour Denza et BYD. La marque aspire à séduire les consommateurs européens, en les incitant à se détourner des marques traditionnelles telles que Mercedes ou BMW. Egger se montre optimiste, affirmant que « nous pouvons concurrencer les marques traditionnelles grâce à l’innovation et à de nouveaux designs ».

Un aspect intéressant de cette stratégie est l’historique de Denza, créée au début des années 2010 en partenariat avec Mercedes-Benz. Bien que le constructeur allemand ait progressivement cédé ses parts, laissant Denza entièrement sous le contrôle de BYD, la marque s’apprête désormais à rivaliser avec son ancien partenaire sur le marché européen.

Le choix de Milan pour le centre de design s’explique par la possibilité d’établir des liens avec les grandes maisons de couture, favorisant ainsi des échanges sur les tendances et les matériaux. Le lancement de la Denza Z9 GT lors de la Design Week de Milan en 2025 en est un exemple. Egger souligne également que l’Italie est un fournisseur de premier plan en matière de matériaux haut de gamme, ce qui est crucial pour le développement de véhicules de luxe.

Denza ne compte pas se limiter à une présence discrète sur le marché. Après le lancement de la Z9 GT, la marque prévoit de lancer plusieurs modèles, dont les SUV N8 et N9, ainsi que la berline Z9S et le D9. Parallèlement, BYD a récemment dévoilé sa nouvelle Seal 06 et la Qin Max, deux modèles qui pourraient également faire leur apparition en Europe dans un avenir proche.