Astra : une technologie ultra puissante d’autonomie et traçage contre le vol de vélo
Comodule, une entreprise estonienne spécialisée dans la connectivité des vélos électriques, a récemment dévoilé Astra, un nouveau module innovant qui permet de suivre un vélo pendant une durée d’un an. Cette technologie, destinée principalement aux fabricants de vélos, transforme les modèles traditionnels en vélos connectés grâce à des fonctionnalités telles que le suivi GPS, des systèmes d’alarme, et la gestion de flotte.
À l’occasion de la rentrée 2026, Comodule a présenté sa plateforme Astra, qui s’intègre directement dans les vélos électriques dès leur fabrication. Actuellement, cette innovation est en démonstration auprès des marques qui préparent leurs modèles pour 2028.
L’un des principaux atouts d’Astra est son autonomie impressionnante de douze mois, rendue possible grâce à une gestion optimisée de l’énergie. Ce module utilise non seulement le GPS pour le positionnement, mais intègre également une technologie de localisation WiFi-Locate, qui améliore la précision dans des environnements où le signal satellite est faible, comme dans les centres urbains ou les parkings souterrains. De plus, la connectivité cellulaire Cat-1bis assure des liaisons plus fiables, même dans des zones reculées.
Sur le marché, Comodule n’est pas le seul acteur. Des entreprises comme Bosch, avec son ConnectModule, et Invoxia, qui propose des balises GPS, sont également présentes. Cependant, Astra se distingue par sa longévité et sa technologie WiFi-Locate, des caractéristiques que les autres dispositifs peinent à égaler.
En termes de fonctionnalités, Astra offre une série de services connectés, incluant la localisation en temps réel, un verrouillage intelligent, une alarme sonore, un antidémarrage électronique, et même un passeport numérique pour le vélo. Les utilisateurs peuvent également partager l’accès à leur vélo ou sa position en direct avec des proches, et bénéficier de services de récupération et d’avantages sur l’assurance.
Le vol de vélo représente un véritable problème en France, avec 815 000 vols et tentatives de vol recensés en 2022 selon le service statistique du ministère de l’Intérieur. Les vélos électriques sont particulièrement ciblés, étant volés jusqu’à trois fois plus souvent que les vélos classiques, en raison de leur valeur sur le marché. Un module intégré comme Astra est plus difficile à neutraliser qu’un traceur traditionnel, ce qui en fait un atout majeur pour la sécurité des cyclistes. Toutefois, les premiers modèles équipés de cette technologie ne seront disponibles qu’à partir de 2028.