
Bouchons, accidents, incendies : Radio Vinci Autoroutes, la fréquence des vacanciers dévoilée.
À 15h20, un point rouge s’illumine sur l’écran de Charles Daudon, le présentateur de Radio Vinci Autoroutes. À 15h23, si vous circuliez près de Laval, vous étiez déjà informé : un incendie s’est déclaré à proximité d’un véhicule dans le fossé, à la sortie 3 de l’autoroute A80. Attention à la fumée. Les pompiers se rendent sur les lieux. Bienvenue dans l’organisation parfaitement rodée des week-ends de départ en vacances. Car derrière ces voix qui vous informent des embouteillages et des accidents, se cachent des humains et surtout, une machine journalistique qui ne s’arrête jamais.
Si vous empruntez une autoroute dans le triangle Paris-Nantes-Bordeaux, l’information que vous entendez sur la fréquence 107.7 est produite à Nanterre, dans l’un des bâtiments du siège de l’entreprise Vinci. La radio possède deux autres stations, à Vedène près d’Avignon (Vaucluse) et à Mandelieu près de Cannes (Alpes-Maritimes), chacune couvrant une portion des 4.400 km du réseau Vinci Autoroutes. « La première mission, c’est de signaler tous les dangers potentiels qui sont portés à notre connaissance, explique Benoît Salliot, rédacteur en chef de Radio Vinci Autoroutes […]. Notre deuxième mission, c’est de guider au mieux l’auditeur », en fournissant des informations pratiques.
Radio Vinci Autoroutes enchaîne les chroniques éditoriales, les flashs d’informations généralistes, les reportages sur des aires d’autoroutes ou les entreprises partenaires (ce vendredi, c’est la présentation du parc aquatique du Futuroscope). Cependant, c’est principalement pour ces flashs d’information sur le trafic que les auditeurs se connectent. Prévus en théorie tous les quarts d’heure, ils sont souvent complétés par des points plus courts en fonction de l’actualité.
Dans le studio, un logiciel centralise en temps réel les remontées des PC autoroutiers. « C’est un peu l’AFP du trafic, comme si on avait des dépêches », résume Charles Daudon, en montrant les informations qui apparaissent sur son écran et la carte des incidents. Par exemple, un accident impliquant trois véhicules en Charente-Maritime entraîne un bouchon de trois quarts d’heure sur sept kilomètres. En quelques secondes, l’information devient une consigne pour les automobilistes : sortie n°35 conseillée, direction la départementale, puis retour sur l’A10 au niveau de Pons. Cette précision, selon la radio, la distingue des applications de navigation. « On va pouvoir savoir combien il y a de véhicules impliqués, si les secours sont sur place, si l’accident vient de commencer ou s’il est sur le point de se terminer », précise Benoît Salliot.
Dans le studio, la précision est une priorité. « Ça demande d’être un peu partout, et de ne pas se faire avoir », explique Charles Daudon. Entre un accident sur l’A10, un feu de véhicule sur l’A11 et des orages près de Poitiers, la situation peut rapidement devenir urgente. Dans le studio, la règle est de ne pas dépasser quatre minutes entre la remontée d’une information et son annonce à l’antenne. La musique est donc parfois interrompue sans préavis. Radio Vinci Autoroutes peut même interrompre vos autres programmes si vous avez activé la fonction TA (« Traffic Announcement ») de votre autoradio.
Lors des périodes de forte affluence en juillet et août, la radio utilise simultanément ses deux studios de Nanterre, se partageant la zone Ouest-Centre, et déploie des envoyés spéciaux en voiture dans les embouteillages. Les jours de grand chassé-croisé, les équipes observent en direct, via les caméras autoroutières, le comportement des automobilistes au péage de Saint-Arnoux, en Île-de-France. « Une des choses les plus satisfaisantes, c’est par exemple de dire « on voit que sur les voies de gauche, vous êtes moins nombreux », et, quelques minutes plus tard, d’observer le trafic se rééquilibrer », affirme Benoît Salliot.
Dans les messages que reçoivent les équipes, certains auditeurs déclarent écouter le 107.7 « depuis qu’ils sont tout petits ». La voix rassurante des présentateurs évoque un départ en vacances… surtout lorsqu’elle annonce des bouchons !
