Le ministre Gilkinet présente le nouveau code de la voie publique

C’est d’ailleurs pour cette raison que le traditionnel code de la route devient le code de la voie publique. « La mobilité automobile n’est plus la norme par défaut », a épinglé le ministre Gilkinet. « Elle ne peut donc plus revendiquer le monopole de la route. Nous aurons désormais un code qui réglemente un partage équitable de la voie publique pour toutes et tous. » Si l’approche a changé, il ne s’agit pas d’une révolution totale en matière de règles.

Le texte fédéral, présenté aux ministres régionaux en charge de la Sécurité routière en mai dernier, a été formellement approuvé en décembre, après quelques évolutions. Quant aux arrêtés régionaux, validés par chaque gouvernement en novembre, ils seront déposés au Conseil d’État à la fin de l’année. Le nouveau code de la voie publique devrait donc être publié au Moniteur belge au printemps 2024, pour une entrée en vigueur dès l’automne 2025.