Bruxelles : retrait des trottinettes et vélos en libre-service avant le 1er septembre

« Ce que Bruxelles Mobilité fait maintenant, c’est envoyer un courrier officiel à tous les opérateurs concernés pour leur demander de retirer de l’espace public les véhicules concernés par les licences annulées », explique Camille Thiry, porte-parole de Bruxelles Mobilité, l’organisme responsable de l’application de cette mesure.

Le retrait concerne à la fois les trottinettes en libre-service et les vélos partagés. « Tout doit avoir disparu de l’espace public pour le 1er septembre 2026. On laisse un peu de temps aux opérateurs de se retourner, parce qu’on est conscient que c’est la période estivale et qu’il y a pas mal de contraintes opérationnelles à l’enlèvement de tous ces véhicules », ajoute la porte-parole.

Ces retraits ne concernent pas les vélos de « Villo ! », mais uniquement les véhicules des opérateurs Dott, Bolt et VOI.

Parallèlement, Bruxelles Mobilité invite tous les opérateurs du secteur à une réunion de concertation prévue à la mi-août. L’objectif sera d’examiner les conséquences de l’arrêt du Conseil d’État et d’échanger sur les suites éventuelles à donner.

Comme annoncé à la mi-juin, la Région bruxelloise souhaite mettre fin à la présence des trottinettes partagées dans l’espace public. Cet arrêt du Conseil d’État précipite les événements. En revanche, les autorités travaillent à l’élaboration d’un nouveau cadre réglementaire qui permettrait aux opérateurs de continuer à proposer des vélos partagés à Bruxelles.