Ligne minière Est : délai fixé pour l’achèvement Annaba-Bouchegouf

Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a récemment annoncé des délais précis pour l’achèvement des travaux ferroviaires sur le tronçon reliant Annaba à Bouchegouf, lors d’une visite à Guelma ce samedi. Les entreprises en charge de ce segment crucial, qui constitue l’entrée nord de la ligne minière Est destinée à transporter le phosphate de Tébessa vers le littoral, devront finaliser l’ensemble des travaux « avant la fin du mois de septembre prochain ».

Ce tronçon de 54 kilomètres, qui débute au port d’Annaba et traverse la wilaya d’El Tarf pour rejoindre Bouchegouf, a déjà vu 14 kilomètres de son parcours s’étendre sur le territoire guelmi. Lors de sa visite, le ministre a souligné l’avancement des travaux, précisant que la majorité de la voie avait été posée et que les principaux ouvrages d’art étaient presque terminés. Toutefois, quelques sections demeurent à achever, ce qui a conduit Djellaoui à donner des instructions strictes aux responsables du projet. Il a insisté sur la nécessité de renforcer les équipes et les ressources logistiques, tout en maintenant un rythme de travail soutenu pour respecter les délais fixés.

Dans le cadre de cette visite, Djellaoui a également inspecté la gare ferroviaire de Boudroua à Oued Fragha, qui approche de son achèvement. Il a exprimé sa satisfaction quant à l’architecture du bâtiment, qui s’intègre harmonieusement dans le paysage local. Cette gare est conçue pour améliorer l’accès des résidents aux services de transport ferroviaire que la nouvelle ligne proposera.

À quelques kilomètres de là, la gare de Bouchegouf a également atteint un stade avancé. Le ministre a pris le temps de saluer les ouvriers sur place, les félicitant pour la qualité de leur travail et prenant une photo avec eux afin de renforcer la motivation sur ces chantiers en pleine activité.

La visite s’est ensuite poursuivie vers Medjez Sfa, où Djellaoui a examiné l’avancement des travaux sur le segment reliant Bouchegouf à Dréa, dans la wilaya de Souk Ahras. Ce segment, long de 121 kilomètres, comprend cinq ponts de dimensions variées, ainsi que des travaux de terrassement et d’aménagement de la plateforme ferroviaire. Au total, la ligne minière Est couvre 422 kilomètres, reliant les wilayas d’Annaba, El Tarf, Guelma, Souk Ahras et Tébessa, dont 54 kilomètres traversent Guelma.

Cette ligne ferroviaire est un élément clé du mégaprojet intégré du phosphate, qui inclut également l’extension du port phosphatier d’Annaba. En juin dernier, le ministère avait souligné une « dynamique de terrain remarquable » sur l’ensemble des chantiers, avec une synchronisation entre l’avancement des travaux ferroviaires et ceux du port. L’objectif est de faciliter l’exportation de produits comme l’ammoniac, l’urée et les engrais phosphatés, avec une mise en service industrielle prévue pour début 2027.

Les visites du ministre se font de manière régulière et parfois imprévisible, comme en témoigne son passage récent sur le chantier de la station Taleb Abderrahmane, dans le cadre de l’extension du métro d’Alger. Cette approche vise à identifier et résoudre rapidement les obstacles techniques et administratifs afin d’assurer le bon déroulement des livraisons. Le rendez-vous fixé pour septembre sera un test décisif pour la ligne Annaba-Tébessa.