125 millions de dinars pour moderniser les ports tunisiens

Le bureau de la marine marchande et des ports a signé, jeudi, un important marché de travaux de dragage des ports de La Goulette-Radès, Sousse et Bizerte-Menzel Bourguiba, pour un coût avoisinant les 125 millions de dinars. Le démarrage des travaux est prévu pour la fin du mois de mai courant et le chantier devrait s’étendre sur une période d’environ un an et huit mois.

Le bureau de la marine marchande et des ports a signé, jeudi, un important contrat de travaux de dragage pour les ports de La Goulette-Radès, Sousse et Bizerte-Menzel Bourguiba, pour un coût total d’environ 125 millions de dinars. Ce marché a été attribué à une entreprise belge spécialisée dans les travaux de dragage et les constructions maritimes.

Cet investissement s’inscrit dans le cadre du plan stratégique du Bureau qui vise à moderniser et renforcer les infrastructures portuaires, ainsi qu’à améliorer les conditions de navigation et la sécurité maritime. Le projet prévoit l’élimination des dépôts marins et la réduction de l’ensablement afin de rétablir le tirant d’eau initial des ports.

Le démarrage des travaux est attendu pour la fin du mois de mai. Le chantier devrait s’étendre sur environ un an et huit mois, en respectant des normes techniques et environnementales élevées, tout en portant une attention particulière à la limitation des impacts sur l’écosystème marin.

Le projet permettra également de valoriser les matériaux issus du dragage, qui seront utilisés pour créer de nouvelles superficies et terrains destinés à l’extension des ports commerciaux.

Ce projet structurant vise à garantir la profondeur nécessaire à la manœuvre des navires, permettant aux ports tunisiens d’accueillir des bâtiments de grande taille dans des conditions optimales de sécurité maritime. Il a également pour objectif d’accompagner l’évolution du trafic maritime, d’améliorer l’efficacité de l’exploitation portuaire et de réduire les délais d’attente des navires.

À terme, ce chantier devrait contribuer à fluidifier le trafic maritime au sein des bassins et chenaux portuaires, soutenir l’activité commerciale et réduire les coûts de transit des marchandises, renforçant ainsi la compétitivité des ports tunisiens et leur rôle dans l’économie nationale.