Une étude dénonce les prix chaotiques de la recharge des voitures électriques.
Fin mai 2026, la France comptait 195 356 points de recharge, avec des variations tarifaires allant jusqu’à 190 % entre opérateurs de mobilité et tarifs directs.
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Peugeot e-5008
Kia PV5 : cette voiture électrique ne rappelle pas le premier Renault Espace
En 2026, le Kia PV5 est un van électrique avec coffre de 3 615 litres, prix à partir de 39 550 euros, autonomie de 412 km et équipements de confort.
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La Ferrari Luce : la première voiture électrique qui ne brise pas les codes.
La Ferrari Luce, première voiture électrique de la marque, dispose de 4 moteurs, 1 050 ch, et un 0 à 100 km/h en 2,5 secondes. Commercialisation en Italie à partir de 550 000 euros, livraisons prévues au quatrième trimestre 2026.
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MGS6 EV : un concurrent du Tesla Model Y pour les trajets courts
Le MGS6 EV, SUV électrique de MG, mesure 4,71 m x 1,91 m x 1,67 m et est proposé à partir de 44 990 euros.
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Stellantis : les livraisons de voitures électriques à « Grande Autonomie » ne sont plus un cauchemar
Les Opel Grandland, Peugeot E-3008 et E-5008 ne sont pas livrés, entraînant des mécontentements. Stellantis évoque une demande dépassant sa capacité de production. Livraisons reportées à 2026-2027.
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