L’électrique moins cher que l’essence : BMW avec l’iX3.
Le BMW iX3 coûte 64 950 euros, offrant 637 km d’autonomie et 320 ch, tandis que le xDrive 50 est à 72 950 euros avec 805 km d’autonomie.
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Mercedes GLC
Xiaomi YU7 GT : un concurrent sérieux pour les SUV allemands avec 1 000 ch
Xiaomi a lancé le YU7 GT avec un temps au tour de 7 minutes et 22 secondes au Nürburgring le 2 avril, tandis que le YU7 Standard coûte 233 500 yuans et affiche 643 km d’autonomie CLTC.
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Huawei investit dans le solaire et les batteries pour une recharge en 10 minutes.
Huawei a présenté une version améliorée de son système de recharge pour voiture électrique au Salon de Pékin 2026, atteignant 1 500 kW, avec panneaux solaires et stockage d’énergie.
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Huawei parie sur le solaire et les batteries pour une recharge en 10 minutes.
Huawei a présenté au Salon de Pékin 2026 un système de recharge pour voiture électrique allant jusqu’à 1 500 kW, intégrant panneaux solaires et stockage d’énergie. BYD a dévoilé son système Flash Charging 2.0, chargement de 10 à 70 % en environ 5 minutes.
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Prix des carburants : « Mon astuce, rouler en voiture de société »
Jeudi, le litre de carburant coûtait en moyenne 2 euros, tandis que le litre GPL était à 91 centimes, en hausse de dix centimes.
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139 voitures électriques sur long trajet : Xiaomi SU7 et Twingo à 11 000 € ?
Xiaomi a présenté la berline électrique SU7 en mars 2026, capable de parcourir jusqu’à 900 km. L’ADAC a évalué 139 modèles électriques, la Mercedes-Benz CLA étant première avec 1226 km.
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Essai du nouveau Mercedes GLC électrique : plus d’autonomie que Tesla Model Y
Le Mercedes GLC électrique, avec une autonomie de 713 km WLTP et une batterie de 94 kWh, sera produit en Allemagne, en Hongrie et en Chine, avec des livraisons débutant au premier semestre 2026.
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La BMW Série 3 électrique (i3) avec 900 km d’autonomie dépasse Mercedes et Tesla.
La BMW i3 (Série 3 électrique) est présentée avec une autonomie de 900 km, une batterie de 108,7 kWh, et une consommation estimée à 13 kWh / 100 km.
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Genesis lance le GV70 électrique en France, un SUV sous-coté.
Le Genesis Electrified GV70 a 490 ch, 700 Nm, 0 à 100 km/h en 4,4 s, batterie 84 kWh, autonomie 479 km, garantie 5 ans en France.
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