Actualité information et news
Casablanca s’apprête à abriter la première édition du Forum interactif du tourisme. Cet événement se tiendra le 19 juillet 2022 en collaboration entre le Centre régional du tourisme de Casablanca-Settat (CRT-CS) et Casablanca, Events & Animation. Ce rendez-vous sera suivi en novembre prochain du premier Forum Africain du tourisme. Ces manifestations figurent en effet dans …
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Une vingtaine de militants en canoë ont bloqué mardi matin pendant 1h30 l’entrée du Wonder of the Seas, le plus gros paquebot du monde, dans le port de Marseille, a-t-on appris auprès des militants du collectif Stop Croisières et du port.Attachés à une cu
Lire la suiteLe Renard, une copie du voilier du corsaire Surcouf a touché le fond à cause «d’une mauvaise gestion de la hauteur d’eau»
Lire la suite Sailcoop transportera ses premiers passagers le 6 mai prochain pour un Toulon – Calvi à bord d’un monocoque de 15 mètres. Il faudra pour ça compter une petite vingtaine d’heures de traversée. Cet aut
Lire la suite Un paquebot de croisière a accosté lundi dans le port de Sydney pour la première fois depuis plus de deux ans, après la levée d’une interdiction destinée à lutter contre la pandémie de coronavirus.
Lire la suite Pour le cinquième numéro de la série « Cap sur les KAP », qui s’intéresse aux kots-à-projet, « La Libre Etudiant » est montée à bord du voilier de l’ULYC pour en apprendre plus sur le monde de la navigation.
Lire la suite La Suisse est un site important pour les armateurs et donc une grande puissance maritime. Mark Pieth et Kathrin Betz expliquent comment on en est arrivé là et pourquoi le pays devrait réglementer davantage le secteur. Plus de 90% de toutes les marchandises sont transportées par la mer et 1,6 million de marins travaillent sur plus de 90’000 navires dans le monde. La Suisse joue un rôle important dans ce domaine: en tant que plaque tournante des flux de marchandises mondiaux et en tant que site important pour les compagnies maritimes actives au niveau international. Les juristes Mark Pieth et Kathrin Betz décrivent dans leur nouveau livre Seefahrtsnation Schweiz. Vom Flaggenzwerg zum Reedereiriesen («La Suisse nation marine. Un nain du point de vue du pavillon, devenu géant du transport maritime») comment un pays sans accès à la mer et sans tradition maritime est parvenu à cette position. Et quels risques cela comporte pour la Suisse. swissinfo.ch: Dans votre livre, vous décrivez…
Lire la suite On ne connaît pas encore le prix de ce forfait qui devrait voir le jour à la fin de l’année aux Etats-Unis
Lire la suite Le port de Marseille Fos a présenté son bilan, après une année 2021 où il renoue avec la croissance
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