Les 3 marques de batteries dominantes dans les voitures électriques en 2025
En 2025, le marché des batteries pour voitures électriques croît de 31,7 %, dominé par CATL (39,2 %) et BYD (16,4 %), totalisant 55,6 %.
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BYD
Global Soft Power Index 2026 : la Tunisie progresse sans négliger ses grands projets
La Tunisie est classée 75e au Global Soft Power Index 2026 avec un score de 36,7 points, tandis que le Maroc est 50e et l’Algérie 74e.
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Visite de l’usine de batteries Porsche : un joyau technologique, mais amertume.
Porsche a ouvert en 2024 une usine à Horná Streda, Slovaquie, pour fabriquer des modules de batteries du Cayenne électrique, avec un investissement d’un milliard d’euros.
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BYD lance une nouvelle marque de voitures électriques à prix cassé.
BYD a lancé en janvier 2026 en Chine un service de VTC, Linghui, avec quatre modèles, dont la berline e5 de 4,80 mètres et une autonomie de 610 kilomètres.
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« Une question de survie » : les voitures électriques chinoises atteignent un cap historique en Europe
En janvier 2026, les marques chinoises représentent 9,5 % du marché des voitures particulières en Europe et 16 % des voitures électrifiées en décembre 2025.
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Volkswagen ne fabrique plus de voitures en Chine pour certaines régions.
Volkswagen souhaite augmenter ses exportations de voitures fabriquées en Chine vers le Moyen-Orient, l’Asie du Sud-Est, l’Afrique et l’Amérique du Sud.
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Test de la Changan Nevo A06E : 2 fois moins cher et recharge 2 fois plus vite.
La Changan Nevo A06E, lancée le 9 novembre 2025 à 109 900 yuans, offre une autonomie de 2 120 km et a reçu 40 000 commandes en deux semaines.
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La Chine ne met pas fin à la guerre des prix des batteries solaires et voitures électriques.
La Chine a instauré des mesures pour réguler son industrie des batteries, réduire la surcapacité et mettre fin à la guerre des prix, avec un remboursement de TVA chutant de 9 % à 0 %.
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Volkswagen présente des voitures électriques à prix abordables, dont le Skoda Epiq.
Skoda présente l’Epiq, un SUV électrique à partir de 25 000 euros, disponible avec deux batteries et trois motorisations, fabriqué en Espagne.
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Les véhicules électriques atteignent près de 20% des ventes en Europe en 2025.
En 2025, 17,4% des voitures neuves dans l’UE sont 100% électriques, soit 1,88 million de véhicules, avec une hausse de près de +30% en un an.
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Tesla : retour des batteries « maison » dans le Model Y expliqué
Tesla a réintégré les cellules 4680 dans le Model Y en septembre 2023 pour éviter les droits de douane, avec une capacité de production de 40 GWh.
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2,3 millions de voitures concernées : BYD s’inspire de Tesla
En 2025, le système God’s Eye de BYD, mis à jour, équipe 2,3 millions de voitures électriques en Chine, générant 160 millions de kilomètres de données quotidiennes.
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Automobile : En France, les ventes de voitures hybrides rechargeables chutent.
L’an dernier, un million de voitures hybrides rechargeables ont été vendues en Europe, mais en France, leurs ventes ont reculé de 26 %.
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Tesla ne se positionne plus comme constructeur automobile, finances à l’appui.
En 2025, Tesla affiche un bénéfice net de 3,8 milliards de dollars, en baisse de 46 %, avec 52 % provenant de crédits réglementaires et une marge opérationnelle de 4,9 %.
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Dacia Spring électrique : consommation, recharge et sécurité sur autoroute améliorées
La Dacia Spring, mise à jour en octobre 2025, présente des moteurs plus puissants, une consommation réduite à 12,4 kWh/100 km, et un temps de recharge de 29 minutes.
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BYD présente un plan d’attaque massif pour 2026 après avoir battu Tesla.
BYD prévoit d’exporter 1,3 million de véhicules à l’international d’ici 2026, ajustant ses prévisions initiales de 1,5 à 1,6 million d’unités.
Read MoreLes 24H du Mans : essai de l’Exeed Terra ES, voiture électrique illogique.
Chery, via sa marque Exeed, participera aux 24 Heures du Mans. La berline Terra ES, lancée le 21 août 2024, attire peu de clients.
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Une semaine avec la Renault 5 à 25 000 € : cette version n’est pas recommandée
Renault a lancé la R5 E-Tech en février 2024, à partir de 24 990 €, avec une autonomie WLTP de 310 km et un moteur de 70 kW.
Read MorePremière voiture électrique chinoise autonome : GAC Hyptec A800 à 120 km/h.
La GAC Hyptec A800 a obtenu la première licence locale pour conduite autonome à 120 km/h, dévoilée au Salon de Chengdu en août 2025, intégrant le système Huawei Qiankun ADS 4.
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15 000 € pour remplacer la batterie d’une voiture électrique : pourquoi cela n’arrive (presque) jamais.
Moins de 4 % des propriétaires de voitures électriques remplacent leur batterie avant 10 ans. Les garanties varient de 8 ans ou 160 000 km à 250 000 km.
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