Espagne : Collision évitée entre deux avions, enquête ouverte

L’incident aurait pu avoir des conséquences dramatiques. Le 10 juillet dernier, vers 1h23 (UTC), deux avions de ligne espagnols circulaient dans l’espace aérien océanique au-dessus des îles Canaries, en Espagne. Problème : ces deux appareils se dirigeaient l’un vers l’autre, suivant la même trajectoire et évoluant à la même altitude. La collision en plein ciel a été évitée de justesse, comme le rapporte Air Journal. Les deux avions impliqués assuraient une liaison entre l’Espagne et le Brésil.

Le premier, un Airbus A321XLR d’Iberia, venait de Recife et se dirigeait vers Madrid. Le second, un Boeing 787-9 d’Air Europa, avait quitté Madrid pour São Paulo. Les deux appareils volaient à 36 000 pieds d’altitude, soit environ 11 000 mètres, et suivaient le même axe. Alors qu’ils n’étaient plus qu’à quelques centaines de mètres d’une collision, les équipages des deux avions ont reçu une alerte de leur système de sécurité embarqué anticollision, le Traffic Collision Avoidance System (TCAS).

Ce système les a avertis du danger par un signal sonore, puis a indiqué les manœuvres d’urgence à effectuer. L’A321 d’Iberia a alors descendu de 500 pieds (environ 150 mètres) tandis que le Boeing 787 d’Air Europa a monté de 400 pieds (environ 120 mètres). Cet écart a suffi pour éviter la collision. Le TCAS a d’ailleurs confirmé aux deux équipages que tout risque était écarté. Les deux vols se sont terminés sans incident.

Cet événement illustre l’efficacité de ce système, qui est obligatoire dans l’aviation commerciale et fonctionne comme un radar à transpondeurs, explique Aviación Digital. Cependant, cette situation n’aurait jamais dû se produire. La Commission d’enquête sur les accidents et incidents de l’aviation civile espagnole (CIAIAC) a donc ouvert une enquête. Celle-ci devra notamment déterminer comment les positions des deux avions ont pu être autorisées. Ni Iberia ni Air Europa n’ont souhaité faire de commentaires dans un premier temps.