Velone : boîtier vélo avec compteur, GPS, alarme, 1 an d’autonomie
Le boîtier Velone a été présenté au salon Eurobike 2026, qui s’est tenu à Francfort du 25 au 28 juin. Le lancement est prévu en 2027, pour un prix entre 200 et 300 euros.
Concentré de fonctionnalités pour améliorer l’expérience à vélo, le boîtier Velone fonctionne comme compteur, alarme et GPS, tout en offrant une grande autonomie. Voici notre premier retour.
Tous les vélos électriques ne disposent pas des mêmes équipements. Certains omettent un écran, d’autres modèles d’entrée de gamme ne disposent pas d’alarme, et un vélo gravel n’a pas obligatoirement d’éclairage.
Originaire de Darmstadt en Allemagne, Velone apparaît comme une solution idéale pour le cycliste désirant une multitude de fonctionnalités sans encombrer son guidon. Nous avons eu l’occasion d’explorer ce boîtier innovant lors du salon Eurobike 2026, qui s’est tenu à Francfort du 25 au 28 juin.
Le boîtier se fixe sur un support de type Garmin et est doté d’un écran monochrome de 3 pouces. Sa fonction principale est celle d’un compteur complet, affichant la vitesse, l’heure, la distance, la température, le dénivelé, etc. Il est possible d’ajouter des données grâce à des capteurs connectés, telles que la cadence de pédalage ou la fréquence cardiaque. Ces informations sont accessibles via une application qui permet également d’enregistrer les trajets.
Le Velone est également équipé d’un avertisseur sonore ainsi que d’une alarme en cas de tentative de vol, et comprend un éclairage à allumage automatique. Il offre une fonction de navigation GPS, permettant d’entrer son itinéraire dans l’application. La vue carte est disponible, tout comme la navigation par fléchage, même sans connexion.
La batterie du Velone a une capacité de 7 000 mAh, rechargeable par USB-C, et peut servir de powerbank pour un smartphone. L’autonomie varie selon les fonctions utilisées.
En mode compteur ou navigation, l’autonomie peut atteindre jusqu’à 1 an, car l’affichage ne se rafraîchit qu’une fois par seconde pour préserver l’énergie. Il est à noter qu’avec l’activation de l’alarme, la navigation et surtout l’éclairage (variable), l’autonomie diminue à quelques heures.
Enfin, une autre fonctionnalité attirera les passionnés de cyclotourisme ou de bikepacking : le boîtier fait également office d’horloge avec alarme. Le Velone cible principalement les vélos électriques gravel, de route ou VTTAE – et mécaniques – tout en pouvant compléter d’autres VAE dotés de certaines fonctions existantes. Son lancement est prévu pour 2027, avec un tarif compris entre 200 et 300 euros.