Peugeot Cycles, Solex, Gitane : « 2026, année charnière » pour Rebirth

Le groupe Rebirth, sous la direction de son président Grégory Trebaol, a récemment acquis plusieurs marques de vélos, et il a partagé ses ambitions pour ces marques lors d’une interview de deux heures. Parmi les projets évoqués, on trouve une gamme élargie de Peugeot Cycles destinée à l’exportation, y compris vers le Japon, ainsi qu’un cyclomoteur Solex qui sera présenté à l’EICMA à la fin de l’année. De plus, une nouvelle collection Easybike est en préparation pour la rentrée, et une gamme Matra entièrement motorisée par Yamaha est également en cours de développement.

Lors d’une rencontre à la mi-juin, Trebaol a discuté des marques sous l’égide de Rebirth, qui inclut Peugeot Cycles, Solex, Matra, Gitane, Lejeune et Easybike. Le groupe a pour ambition de revitaliser ces marques, un processus qui nécessite, selon lui, une phase d’expérimentation. « Il faut tester et essayer beaucoup de choses », a-t-il déclaré, en soulignant l’importance de ne pas se précipiter dans le développement de nouveaux produits.

Trebaol a également précisé que la stratégie de Rebirth repose sur la valorisation des marques plutôt que sur la simple reproduction de produits existants. « Notre capital, avant tout, ce sont les marques », a-t-il affirmé, insistant sur le fait que le groupe ne cherche pas à lancer des produits banals.

Concernant Peugeot Cycles, l’histoire de cette marque a débuté lors d’un salon en 2023, où il a été annoncé que Cycle Europe ne serait plus licencié Peugeot à partir de 2025. Rebirth a alors manifesté son intérêt pour la reprise de la marque en janvier 2024, et a rapidement finalisé l’acquisition en juillet de la même année. Les objectifs fixés incluent la préservation de l’infrastructure et des équipes, le renouvellement d’un contrat avec La Poste, et la signature d’une nouvelle licence Peugeot.

La nouvelle gamme de Peugeot Cycles, qui sera dévoilée en 2026, couvrira divers segments, allant des vélos urbains aux modèles de route, avec une production prévue à Romilly-sur-Seine. Trebaol envisage également une expansion internationale, avec des adaptations spécifiques pour chaque marché, y compris le Japon.

Solex, quant à elle, est une marque sur laquelle Trebaol se concentre particulièrement. Bien que le groupe ait commencé par développer des vélos à assistance électrique, il aspire à relancer le cyclomoteur, un segment de marché encore peu exploité. Après un premier prototype jugé insatisfaisant, le groupe a décidé de reprendre le projet avec une nouvelle équipe de design, visant à créer un modèle qui respecte l’héritage de la marque.

En ce qui concerne Matra, la marque bénéficiera d’une motorisation entièrement fournie par Yamaha, tandis qu’Easybike subira une refonte complète pour offrir un meilleur rapport qualité-prix. Gitane, pour sa part, continuera à se concentrer sur son contrat avec La Poste, qui représente une part importante de son activité.

Enfin, Lejeune, spécialisée dans les vélos de route et de gravel, sera mise en avant lors des 24 Heures Vélo du Mans, un événement clé pour le groupe. Les échéances pour le lancement de nouveaux produits se rapprochent, avec une production prévue pour Peugeot et des présentations importantes à venir, marquant ainsi une période cruciale pour Rebirth et ses marques.