Nouvelle Dacia Spring : la citadine électrique à 10 000 € défie le marché en vidéo

Dacia, la marque roumaine, s’apprête à révolutionner le secteur automobile avec le lancement de sa nouvelle Spring électrique, présentée le 8 septembre 2026. Ce modèle se positionne comme la voiture électrique la plus abordable en France, tout en affichant une transformation significative de son concept. En effet, la production de la Spring ne se fait plus en Chine, mais directement en Europe, où elle partage sa plateforme avec la future Renault Twingo. Cette décision stratégique permet à Dacia de maintenir des prix très compétitifs tout en étant éligible aux aides gouvernementales.

Le design de la nouvelle Spring marque une rupture frappante avec son prédécesseur. La silhouette, autrefois haute et sur de petites roues, a été repensée pour offrir une allure plus robuste et dynamique, avec des roues en tôle de 15 pouces qui lui confèrent davantage de prestance. Le style néo-rétro a été abandonné au profit d’un look plus aventureux, accentué par des protections en plastique noir, idéales pour les manœuvres en milieu urbain.

À l’intérieur, la voiture fait un bond en avant avec une planche de bord horizontale qui intègre un écran tactile de 10 pouces, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Bien que l’interface Google de la Twingo ne soit pas présente, l’ensemble reste fonctionnel et adapté à un usage quotidien.

Sur le plan technique, la Spring est équipée d’un moteur de 80 chevaux, dérivé de celui de la Twingo, permettant d’accélérer de 0 à 100 km/h en environ 12 secondes. Ce changement représente une nette amélioration par rapport à l’ancienne version. En termes d’autonomie, la batterie LFP de 27,5 kWh offre un rayon d’action d’environ 250 kilomètres, avec une consommation estimée à 12 kWh pour 100 km, un chiffre comparable aux meilleurs modèles du marché.

Pour les trajets plus longs, la possibilité de recharge rapide à 50 kW permet de récupérer entre 15 et 80 % de la batterie en seulement 28 minutes, une fonctionnalité recommandée pour maintenir la valeur de revente de la voiture. Avec un prix affiché sous les 18 000 euros hors aides, et potentiellement autour de 10 000 euros après application des bonus écologiques pour les ménages modestes, Dacia s’impose clairement comme un acteur majeur sur le marché des véhicules électriques.

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