La batterie chinoise Hongqi se recharge en moins de 4 minutes, surpassant BYD.

La marque chinoise Hongqi a récemment présenté une nouvelle batterie capable de se charger de 10 à 70 % en moins de quatre minutes. Cette innovation pourrait équiper ses voitures électriques, dans le but de surpasser son concurrent BYD.

Lors de l’acquisition d’une voiture électrique, plusieurs critères sont cruciaux. Au-delà du prix, la recharge et l’autonomie sont des éléments déterminants. Les fabricants se concentrent donc sur le temps nécessaire pour recharger la batterie, tandis que les consommateurs souhaitent minimiser leur temps passé à la borne. C’est sur ce point précis qu’une entreprise a annoncé sa dernière avancée. Il s’agit de Hongqi, encore peu connue en Europe, mais qui a été présente au Mondial de l’auto de Paris avec ses modèles électriques.

La société, qui fait partie du groupe FAW, a dévoilé une nouvelle batterie. Selon le média IT Home, cette batterie se distingue par sa rapidité de charge. Les tests indiquent qu’il faut seulement 3 minutes et 41 secondes pour passer de 10 à 70 %. Pour atteindre 97 %, le temps requis est de 8 minutes et 3 secondes, ce qui correspond à une charge presque complète.

Hongqi réalise ainsi un exploit qui la place en avance sur son concurrent BYD. Pour rappel, la société basée à Shenzhen a récemment intégré sa batterie Blade 2.0 dans ses derniers modèles électriques, dont la Denza Z9 GT, que nous avons eu l’occasion d’essayer. Cette batterie LFP (lithium-fer-phosphate) peut se charger de 10 à 70 % en cinq minutes et jusqu’à 97 % en 9 minutes, avec une puissance de 1 500 kW.

Cependant, il convient de nuancer cette comparaison. Les temps de charge annoncés par Hongqi proviennent pour l’instant d’un banc d’essai effectué à 25 °C, sans précision sur la date de production ni sur le modèle concerné. En revanche, la batterie Blade 2.0 de BYD équipe déjà plusieurs véhicules de série. La compétition demeure donc théorique tant que Hongqi n’a pas testé sa technologie sur la route.

Quel est donc le secret de Hongqi pour proposer une charge aussi rapide, inédite sur le marché ? Cette nouvelle batterie est capable de se recharger à 12C, c’est-à-dire douze fois sa capacité.

Elle est équipée d’une électrode négative à charge ultra-rapide et à haut rendement, ce qui permet d’optimiser le taux de charge des cellules. De plus, elle intègre un électrolyte à faible énergie de désolvatation, développé en interne, qui réduit « efficacement la barrière de migration des ions lithium ».

Ce pack dispose également d’un revêtement composite à base de carbone et la résistance interne des cellules a été diminuée de 15 %. Cela entraîne une accélération du transfert de charge et de la vitesse de réponse.

En outre, la batterie est dotée d’un système de refroidissement liquide intelligent, qui favorise la dissipation thermique et réduit le risque de surchauffe et d’incendie. Les ingénieurs ont également intégré une « charge rapide adaptative basée sur des limites de sécurité ».

Ce système surveille la température des cellules pendant la recharge et peut ajuster la courbe pour prévenir les surtensions. Cela permet d’optimiser la durée de vie de la batterie et de diminuer le risque de départ de feu. À ce jour, Hongqi n’a pas communiqué de calendrier de production ni de premier modèle qui intégrera cette technologie.