Cowboy fait un point complet sur retards, rappels de vélos électriques et pièces détachées.

Cowboy, la marque belge de vélos électriques, traverse une période de turbulence, marquée par des défis tels que des délais de livraison prolongés et un rappel de cadres défectueux. Cependant, des mesures sont mises en place pour améliorer la situation, notamment en ce qui concerne les pièces détachées et le modèle Cross.

La société a récemment franchi un cap symbolique, avec 250 millions de kilomètres parcourus par ses utilisateurs. Dans un post sur LinkedIn, Cowboy a annoncé avoir résolu les problèmes de livraison concernant ses vélos électriques « C4 », également connus sous les appellations Classic et Cruiser. Ces délais, qui pouvaient autrefois dépasser un an, ont été réduits à un mois, comme l’indique le configurateur sur le site officiel de la marque.

En parallèle, Cowboy continue de gérer le rappel de 12 000 cadres du modèle C4 ST, qui présentent un risque de casse. Neuf centres de rappel ont été établis à travers l’Europe, le premier au Danemark ayant récemment fermé ses portes.

Pour la fin de l’année, Cowboy a défini quatre axes d’amélioration. Le premier concerne la réduction des retards dans la commande de pièces détachées, un problème qui complique les réparations. Lors d’une interview en juin, le PDG de Rebirth, Grégory Trébaol, avait affirmé avoir « résorbé plus de la moitié des demandes en attente ».

Le deuxième axe vise à renforcer la chaîne d’approvisionnement, tandis que le troisième prévoit l’ouverture d’un centre de rappel au Royaume-Uni d’ici septembre. Enfin, le quatrième point concerne le modèle Cross, dont la relocalisation de la production s’avère complexe. Cowboy souligne que « assembler des vélos en Europe est technique et demande du temps pour être maîtrisé ».

Il est important de rappeler que la décision de produire en France, dans l’usine Re-Cycles de Romilly-sur-Seine, a été prise fin 2024, bien avant le rachat par Rebirth. Ce dernier a également assuré l’avenir de ce site, avec une nouvelle usine prévue pour fin 2027.