BYD présente son SUV électrique Denza N8 avec 1 000 km d’autonomie

Denza a récemment levé le voile sur la nouvelle génération de son SUV N8, qui se distingue par plusieurs améliorations notables. Ce modèle électrique promet une autonomie impressionnante de plus de 1 000 kilomètres, bien que cette mesure soit basée sur le cycle chinois CLTC, reconnu pour être plus optimiste que les normes européennes.

Le groupe chinois, qui continue d’élargir son offre sur le marché, a récemment lancé d’autres modèles comme la Fang Cheng Bao Formula S et la BYD Seal 06 EV. Le N8, qui arbore le logo de Denza, une sous-marque haut de gamme de BYD, vient enrichir la gamme déjà présente en Europe.

Cette nouvelle version du N8, qui avait été initialement présentée au début de l’année 2023, affiche un design modernisé avec des lignes droites et un gabarit imposant. Le SUV est proposé en deux variantes : le N8 standard et le N8L, mesurant respectivement 5,15 mètres et 5,20 mètres de long, avec une largeur de 2 mètres et une hauteur de 1,82 mètre. L’empattement reste constant à 3,08 mètres, et un capteur LiDAR est intégré sur le toit pour faciliter la conduite autonome.

Les informations concernant le véhicule proviennent de documents d’homologation soumis au ministère chinois de l’Industrie, mais Denza n’a pas encore fourni de détails sur le prix ni partagé d’images de l’intérieur. Toutefois, il est probable que le N8 soit équipé du système God’s Eye, développé par BYD, bien que cela n’ait pas été officiellement confirmé. Le tableau de bord devrait, quant à lui, présenter un design épuré, probablement avec un grand écran tactile pour le conducteur. Le volume du coffre devrait également être généreux compte tenu de la taille du véhicule.

Le Denza N8 est équipé d’une batterie qui pourrait être la nouvelle Blade 2.0, bien que cela reste à confirmer. Cette batterie, de type LFP (lithium-fer-phosphate), est disponible en deux capacités : 130,15 kWh et 105,792 kWh. Cela permet d’atteindre une autonomie maximale de 1 003 kilomètres selon le cycle CLTC, ce qui se traduit par environ 852 kilomètres selon les normes européennes WLTP. La version allongée, quant à elle, est dotée d’un accumulateur de 130,15 kWh, offrant une autonomie de 960 kilomètres en cycle CLTC, soit environ 816 kilomètres WLTP.

Le N8 pourrait également bénéficier d’une recharge rapide, permettant de passer de 10 à 70 % en seulement 5 minutes, et jusqu’à 97 % en 9 minutes à une puissance de 1 500 kW grâce aux bornes Flash Charging de BYD. Le SUV proposera différentes options de performance, avec des puissances variant de 429 chevaux pour le modèle d’entrée de gamme à 1 193 chevaux pour la version haut de gamme.

Les détails concernant le prix et d’autres spécificités restent à confirmer, mais il est envisageable que le Denza N8 soit un jour disponible en Europe. Dans ce cas, il serait soumis aux droits de douane tant qu’il ne sera pas produit localement, ce qui devrait être le cas prochainement grâce à la nouvelle usine de BYD en Hongrie.