BYD prépare une Denza Z9GT électrique de 1 600 ch pour le circuit
La Denza Z9GT, déjà impressionnante avec ses 1 156 chevaux, pourrait bientôt voir le jour dans une version encore plus radicale. Des images d’un prototype de cette voiture électrique chinoise ont été capturées en Allemagne, révélant un design audacieux et un kit carrosserie qui ne passe pas inaperçu.
En tant que marque premium de BYD, Denza cherche à s’imposer sur le marché européen, où elle a fait ses débuts au printemps dernier avec la Z9GT. Ce break de chasse électrique se distingue par des caractéristiques techniques impressionnantes : une recharge à 1 500 kW capable de passer de 10 à 70 % en seulement 5 minutes, trois moteurs électriques offrant un total de 1 156 ch, et un 0 à 100 km/h réalisé en 2,7 secondes. Cependant, ces performances pourraient être surpassées par la version extrême récemment aperçue.
Ce prototype, repéré par les journalistes de Carscoops, affiche des modifications notables. Contrairement à la Z9GT standard, au design plus sobre, cette nouvelle version opte pour une apparence agressive. À l’avant, une prise d’air massive assure un refroidissement optimal, tandis que des éléments aérodynamiques bien travaillés optimisent le flux d’air. Les flancs sont dotés de jupes élargies, et l’arrière se distingue par un aileron surdimensionné, accompagné d’un diffuseur impressionnant, conçu pour maintenir la voiture au sol à grande vitesse.
À l’intérieur, bien que le design reste relativement discret, un siège baquet de compétition et un arceau de sécurité remplaçant la banquette arrière laissent présager d’une orientation vers la performance, rendant cette voiture peu adaptée aux trajets familiaux.
Sur le plan de la motorisation, cette version extrême pourrait s’inspirer du coupé sportif Denza Z, récemment présenté. Ce dernier, qui partage la même plateforme que la Z9GT, développe 1 604 ch et 1 240 Nm de couple, permettant un 0 à 100 km/h en seulement 1,96 seconde. Bien que la Z9GT soit plus lourde et donc légèrement moins rapide, elle devrait tout de même offrir des performances remarquables.
Pour que cette version Racing atteigne son plein potentiel sur circuit, les ingénieurs de Denza devront également travailler sur les réglages de la suspension et le comportement dynamique de la voiture. Lors d’un premier essai de la Z9GT, il avait été noté que, bien que puissante, la voiture privilégiait un confort de conduite au détriment d’une rigidité nécessaire pour la piste.
Il est à prévoir que le prix de cette version ultime dépassera les 115 000 euros de la Z9GT standard, avec des références comme les 189 600 euros de la Denza Z Racing qui pourraient donner une idée de la fourchette tarifaire.