Crash d’avion près de Nancy : Les pires catastrophes aériennes.

Un crash d’avion a fait onze morts près de Nancy dans la journée de dimanche. Selon le Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’aviation civile (BEA), cet accident est considéré comme le plus meurtrier en France pour l’aviation civile, en dehors de l’aviation commerciale.

Un crash d’avion a fait onze morts dimanche près de Nancy. Le drame s’est produit alors que plusieurs personnes, présentes pour soutenir leurs proches lors d’un baptême de parachutisme, ont été témoins de l’accident, impuissantes.

Cet accident survenu en Meurthe-et-Moselle est réputé être le plus meurtrier en France pour l’aviation civile, selon le Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’aviation civile (BEA), en dehors de l’aviation commerciale. Bien que les crashs d’avions soient rares en France, ils laissent une forte empreinte dans les mémoires, et *20 Minutes* a consulté les archives à ce sujet.

**Plus de 300 morts dans l’Oise en 1974**

Cet événement est toujours considéré comme la catastrophe aérienne la plus meurtrière sur le sol français. En mars 1974, un avion de la Turkish Airlines s’écrase dans la forêt d’Ermenonville (Oise), tuant 346 passagers et membres d’équipage, dont seize Français. Un article de *L’Oise-Hebdo*, paru à l’occasion des 50 ans de cette tragédie, rappelle que l’enquête avait révélé un dysfonctionnement de la porte arrière gauche de la soute, qui s’était ouverte en vol.

**Plus de 150 morts en Corse**

Sept ans plus tard, le 1er décembre 1981, un avion de la compagnie yougoslave Inex Adria Airways s’écrase près d’Ajaccio, en Corse. Au total, 174 personnes – 168 passagers et six membres d’équipage – partis de Ljubljana trouvent la mort. Le contact avait été perdu par les contrôleurs de la tour peu avant l’atterrissage.

**Le suicide du copilote fait 149 morts dans les Alpes**

Le 24 mars 2015, un avion de la Germanwings s’écrase contre une falaise des Alpes du Sud, faisant 149 victimes. Cet accident a été provoqué par le désir suicidaire du copilote. À l’époque, « les enregistrements de la boîte noire révèlent rapidement qu’il s’agit d’un suicide du copilote », a expliqué le Général Christophe Brochier à *20 Minutes*. L’opération de récupération des corps a duré une dizaine de jours.

**Une erreur de décollage à Orly tue 130 morts**

En juin 1962, un Boeing 707 de la compagnie Air France en direction de New York décolle avec 122 passagers et dix membres d’équipage. Après avoir reçu l’autorisation de décoller et lancé les moteurs à pleine puissance, « l’avion a décéléré puis a franchi l’extrémité de la piste en béton à une vitesse encore très importante », selon le rapport d’enquête, précisant qu’il a heurté des balises lumineuses et traversé la route périphérique. Un incendie s’est alors généralisé sur l’épave.

**Un crash dans le Mont-Blanc en 1966**

Des restes d’épaves demeurent enfouis sous la glace. Le 24 janvier 1966, un vol de la compagnie Air India s’écrase près du Mont Blanc, sur le glacier des Bossons. Les conditions météorologiques en sont la cause, car « le pilote n’aurait pas vu le sommet en raison d’une tempête de neige », a rapporté France 3 Auvergne-Rhône-Alpes. L’appareil, volant à plus de 800 km/h, a fait 117 victimes.

**Une centaine de victimes en Essonne à cause d’un mégot**

Le 11 juillet 1973, un Boeing-707 de la compagnie brésilienne Varig s’écrase dans le département de l’Essonne. Après plus de onze heures de vol, l’équipage avait demandé un atterrissage d’urgence suite à un signalement de feu à bord, mais les fumées avaient empêché un atterrissage en toute sécurité. À l’origine de cet incendie ? Une cigarette mal éteinte. Au total, 123 passagers ont perdu la vie.

**Des parachutistes périssent dans le Pas-de-Calais en 1988**

Moins marquants mais tout aussi tragiques, les vols civils non commerciaux ont également entraîné de nombreuses pertes humaines. En avril 1988, des parachutistes perdent la vie quelques instants après le décollage de leur avion de tourisme parti de l’aérodrome de Lens-Bénifontaine (Pas-de-Calais). Huit passagers décèdent sur le coup, et un neuvième succombe à l’hôpital.

**Deux enfants décèdent dans une collision aérienne à Quiberon**

Dix ans plus tard, le 30 juillet 1998, quinze personnes, dont deux jeunes enfants, perdent la vie près de Quiberon (Morbihan) lors d’une collision entre deux avions survolant le paquebot *Norway*, ancré dans la baie. Selon le rapport du BEA, « les deux avions se sont heurtés pratiquement à angle droit ».

**Cinq morts, dont deux jeunes filles, en Haute-Garonne**

Le 18 juin 2000, cinq personnes, dont le pilote, un père et ses deux filles de 6 et 10 ans, ainsi qu’un troisième homme, perdent la vie lors du crash d’un avion de tourisme parti de l’Île d’Yeu en Vendée. L’appareil, qui devait atterrir près de Muret (Haute-Garonne), a terminé sa course « dans un champ de maïs », a rapporté *La Dépêche du Midi* le lendemain du drame.