Volkswagen : le conseil de surveillance valide un plan de restructuration, 50.000 emplois supprimés

Volkswagen, le premier constructeur automobile européen, fait face à une situation critique qui pourrait entraîner la suppression de 100.000 postes d’ici 2030, représentant environ 15 % de ses effectifs. Cette annonce a été faite lors d’une réunion de la commission de présidence du conseil, précédant une plénière de l’organe de contrôle prévue pour vendredi. Le groupe a déjà prévu de réduire 50.000 emplois en Allemagne entre 2024 et 2026, principalement au sein de sa marque emblématique, VW.

Dans un contexte de pression concurrentielle accrue, de changements dans la demande et d’évolutions technologiques, Volkswagen souligne la nécessité d’adapter ses capacités de personnel à la réalité économique actuelle. Le constructeur a déclaré : « Compte tenu de la pression concurrentielle mondiale croissante, des structures de demande en mutation et du changement technologique dans l’industrie automobile, une adaptation conséquente des capacités de personnel à la réalité économique est indispensable. »

Le conseil de surveillance, qui regroupe des représentants des salariés et des actionnaires, a reconnu une surcapacité de production de 500.000 véhicules en Europe. Il a également noté qu’aucune charge de production compétitive ne peut être assurée pour quatre usines allemandes, à savoir Emden, Zwickau, Hanovre et Neckarsulm, qui sont désormais menacées. Pour ces sites, le groupe examine des « possibilités d’utilisation alternatives ».

L’industrie automobile allemande, dont Volkswagen fait partie, est confrontée à une demande faible, à une transition vers l’électrique plus lente que prévu et à une concurrence croissante des marques chinoises, qui impactent les ventes et la rentabilité. La vice-présidente du conseil de surveillance et présidente du syndicat IG Metall a souligné l’importance pour le directoire de disposer d’une base solide pour aborder les défis à venir, y compris l’élaboration de scénarios pour l’avenir des différents sites.

Parallèlement, D’Ieteren, l’importateur de Volkswagen en Belgique, traverse également une phase de restructuration, menaçant près de 350 emplois.