Travaux ferroviaires : gare de Florival rénovée et deux passages à niveau supprimés à Nethen.

Chaque semaine, plus de 600 trains de voyageurs s’arrêtent à Florival, l’une des quatre gares implantées sur le territoire de Grez-Doiceau. A Nethen, deux passages à niveau situés dans le village seront prochainement supprimés, avec des travaux lancés mi-2027.

Chaque semaine, plus de 600 trains de voyageurs font halte à Florival, une des quatre gares situées sur le territoire de Grez-Doiceau. Ces dernières années, Infrabel et la SNCB y ont entrepris des travaux considérables de modernisation pour améliorer le confort et la sécurité des utilisateurs.

« La gare de Florival répond désormais aux nouveaux standards des gares et des points d’arrêt de la SNCB, » a déclaré Vincent Bayer, porte-parole. « Elle est accessible, confortable, avec un revêtement des quais intégrant un chemin podotactile pour les personnes aveugles et malvoyantes, des auvents modernes, des bancs et une signalétique améliorée. De plus, un abri est prévu pour accueillir une quinzaine de places pour vélos, afin de promouvoir la mobilité douce. »

Les quais, rehaussés, facilitent désormais l’accès aux trains et en dissuadent de tenter de s’engager sur les voies.

Le chantier avait également pour objectif d’éliminer un dispositif atypique et dangereux : un passage à niveau permettant aux navetteurs de traverser les voies pour rejoindre un autre quai, et aux randonneurs d’accéder à un sentier forestier de l’autre côté de la ligne 139. Ce passage a été remplacé par un tunnel souterrain.

« Il y a une démarche commune d’Infrabel et de la SNCB d’améliorer la sécurité et d’effectuer des travaux là où cela est possible, » a expliqué Frédéric Sacré, porte-parole d’Infrabel, gestionnaire du réseau ferroviaire. « Pour notre part, la priorité était de supprimer ce passage à niveau pour piétons, souvent sujet à imprudences. En outre, la gare de Florival se situe dans une courbe, ce qui réduit la visibilité pour les conducteurs de trains. »

À Grez-Doiceau, Infrabel n’envisage pas de s’arrêter là. Deux autres passages à niveau situés dans le village de Nethen seront prochainement éliminés, avec des travaux prévus pour début 2027.

« La suppression des passages à niveau est une priorité pour Infrabel, » poursuit Frédéric Sacré. « Nous en avons retiré plus de 450 depuis 2005 (il en reste 1600 en Belgique, notez bien) et cela continue, à un rythme de vingt passages à niveau supprimés chaque année. À Nethen, les deux passages à niveau desservent principalement des zones agricoles. Nous allons créer des alternatives sécurisées pour traverser les voies et fermer ces deux passages. »

En ce qui concerne la commune de Wavre, la future suppression du passage à niveau de la rue de la Wastinne est prévue.

Dans le Brabant wallon, il reste encore quarante passages à niveau, répartis entre Ottignies-Louvain-la-Neuve, Grez-Doiceau, Braine-l’Alleud, Mont-Saint-Guibert, Chastre, Rebecq, Tubize, Court-Saint-Etienne, Villers-la-Ville et Wavre. Toutefois, tous ne pourront pas être éliminés.

« A Wavre, il reste huit passages à niveau et certains seront presque impossibles à supprimer en raison de la forte densité urbaine. Pour aménager des ponts ou des tunnels, cela nécessiterait la démolition de certaines constructions. Cependant, des discussions constructives sont en cours pour plusieurs passages à niveau, où il est possible de créer des alternatives pour traverser les voies. Nous souhaitons mener ces discussions de manière sereine avec la ville, et elles avancent. Viendra le moment d’officialiser tout cela. »

Pour l’heure, aucune date n’est fixée. Cependant, l’éventualité de la suppression de plusieurs passages à niveau est de nature à satisfaire les habitants de Wavre, Limal et Bierges, où la fermeture des barrières entraîne régulièrement de forts encombrements de circulation.