Incendies en France : utilité de l’avion militaire en Gironde ?

Habituellement destiné au transport de troupes, de véhicules ou de matériel, l’A400M a été modifié pour renforcer la lutte contre les feux de forêt. Équipé dans sa soute d’un prototype de kit de largage développé par Airbus, cet appareil est utilisé pour la première fois en conditions opérationnelles contre un incendie. Il a la capacité de déverser jusqu’à 20 tonnes de produit retardant, ce qui équivaut à deux avions Dash de la Sécurité civile.

À la différence des Canadair, l’A400M largue ici un produit retardant, conçu pour ralentir la propagation des flammes et faciliter le travail des secours au sol.

Une situation hors norme

Le recours à cet avion illustre la gravité de la situation. Plus de 141.000 personnes ont été évacuées en Gironde et dans les Landes. Les flammes ont déjà ravagé plus de 22.000 hectares, soit une superficie presque deux fois supérieure à celle de Paris, et détruit une centaine de bâtiments.

L’utilisation de l’A400M a suscité un débat politique en France concernant le calendrier de sa mise en service. Le gouvernement affirme toutefois que le kit de largage, qui était encore en phase de finalisation il y a quelques jours, est désormais prêt à être déployé face à l’urgence.