Disparition de l’avion de Malaysia Airlines en 2014 : des proches réclament des réponses.

Le 8 mars 2014, un Boeing 777 de Malaysia Airlines, reliant Kuala Lumpur à Pékin, a disparu des écrans radars avec 239 personnes à bord, dont une majorité de Chinois. Les passagers, l’épave et les boîtes noires n’ont jamais été retrouvés.

Cet événement demeure l’un des plus grands mystères de l’histoire de l’aviation civile.

« Ce n’est pas juste un simple accident de la circulation sur le territoire national. Nous l’avons répété encore et encore. Mais le juge de première instance, lui, l’a traitée comme un simple accident de transport en Chine », a déclaré Li Eryou, dont le fils était à bord de l’avion disparu.

En décembre 2025, un tribunal de Pékin a condamné Malaysia Airlines à verser 2,9 millions de yuans (377 000 euros) à huit familles de passagers chinois. Déçues par l’absence de réponses sur le fond, deux d’entre elles ont interjeté appel.

« En 12 ans, personne ne s’est jamais excusé auprès de nous. Je ressens une colère immense », a souligné Li Eryou. « C’est une affaire internationale […] Mais le juge de première instance, lui, l’a traitée comme un simple accident de transport en Chine […] C’est pourquoi le montant des indemnités est très faible », a-t-il ajouté, comparant cela aux standards habituels.

Que s’est-il passé ?

Plusieurs théories ont été avancées concernant la disparition de l’avion : suicide du pilote, détournement, tir de missile américain ou encore accident technique ayant privé l’équipage d’oxygène, l’avion poursuivant en pilotage automatique jusqu’à épuisement du carburant avant de s’abîmer en mer.

« Les faits doivent être clairement établis et les responsabilités clairement déterminées. Il ne s’agit pas du montant de l’indemnisation – ce qui compte pour nous, c’est l’établissement des faits. C’est notre principale revendication », a déclaré Jiang Hui, dont la mère était à bord de l’avion et qui représente les familles chinoises.

« La raison principale de cette procédure en appel, c’est que le tribunal […] n’a pas mené une enquête approfondie sur les faits, et qu’il n’a pas relevé ni critiqué l’inaction de Malaysia Airlines depuis 2014 », a déclaré Jiang Hui à l’AFP. « Il s’est contenté de statuer sur le montant des indemnités ». Des ressortissants de 14 pays se trouvaient dans l’avion.

La Malaisie a annoncé le mois dernier la prolongation jusqu’au 30 juin 2027 des nouvelles recherches menées par la société privée d’exploration Ocean Infinity.