David Clarinval souhaite renforcer le contrôle des colis chinois en Belgique.

Chaque jour, quelques 3,5 millions de colis transitent par la Belgique, soit 1,2 milliard par an. À partir du 1er juillet, une taxe forfaitaire de 3 euros sera appliquée sur les petits colis de moins de 150 euros dans l’Union européenne.

Quelques 3,5 millions de colis passent par la Belgique chaque jour, soit 1,2 milliard par an. Les chiffres sont impressionnants et le constat est clair. « Mais surtout, ce qui est affolant, c’est qu’entre 20 et 40 % de ces colis ne sont pas en règle et contreviennent à la réglementation européenne, que ce soit sur le plan sanitaire, environnemental ou économique. Cela représente un danger pour les consommateurs », déclare d’emblée David Clarinval, ministre de l’Emploi et de l’Économie. « On en a beaucoup parlé au moment du Mercosur. Par exemple, on a souligné le manque de contrôle. À peine 1 % des colis sont contrôlés en Belgique… Même pas 1 % ! On est vraiment un gruyère avec des trous. »

### Pas de cavalier seul pour la Belgique

À partir du 1er juillet, les petits colis seront taxés dans l’Union européenne, et la Belgique mettra en œuvre des mesures spécifiques tout en se conformant aux décisions européennes. « On ne veut pas faire comme les Français qui ont anticipé (les taxes sur les petits colis européennes, NDLR) avec des taxes françaises, ce qui a entraîné le transit de colis de Paris vers Liège parce qu’ils ont voulu agir de leur propre chef. Ici, on avance de manière unie avec l’Europe », souligne David Clarinval.

Les petits colis provenant de pays en dehors de l’Union européenne seront effectivement soumis à une taxe dans les mois à venir. À partir du 1er juillet, une taxe forfaitaire de 3 euros sera appliquée aux petits colis d’une valeur inférieure à 150 euros, qui étaient jusqu’alors exemptés de TVA. Une taxe additionnelle de 2 euros sera instaurée à partir du 1er novembre sur ces envois hors de l’Union européenne. Le ministre Clarinval mentionne la France en raison de sa taxe préventive sur les petits colis, imposée avant l’entrée en vigueur des taxes au niveau européen, ce qui a causé une réduction de l’arrivée de petits colis en France, mais une augmentation de leur transit par Liège.

« Comme disait ma grand-mère, quand c’est moins cher, c’est plus cher en réalité parce que ces produits sont souvent de moins bonne qualité et ne respectent pas les règles », déclare David Clarinval, le ministre de l’Emploi et de l’Économie.

La facture sera donc plus élevée pour le consommateur européen. « Oui, ça va coûter un peu plus cher, mais c’est normal », explique David Clarinval. « Tous ces produits qui sont souvent de piètre qualité et bon marché, qui viennent d’Asie, sont généralement moins chers. Mais comme disait ma grand-mère, quand c’est moins cher, c’est plus cher en réalité parce que ces produits sont souvent de moins bonne qualité et ne respectent pas les règles”, ajoute-t-il. L’objectif est de lutter contre la « concurrence déloyale » de ces produits chinois qui « fragilisent nos entreprises ».

Concrètement, le plan national vise à moderniser et renforcer les douanes, notamment par l’utilisation de l’intelligence artificielle et le déploiement de portiques, grâce à un budget de 80 millions d’euros. Le plan inclut également le recours à des « mystery shoppers », ou faux acheteurs, pour identifier des pratiques abusives. L’idée est aussi d’améliorer la formation des agents des douanes avec la création d’une académie de l’e-commerce.