BYD semble avoir réglé le principal souci des voitures électriques.
BYD dévoile la batterie Blade 2.0 pour la Yangwang U7 lors d’une conférence le 5 mars 2026, dans un contexte de baisse des ventes en Chine.
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Voitures électriques
L’usine de batteries Northvolt va enfin relancer le « Made in Europe »
Lyten a acquis les actifs de Northvolt, relançant sa production de batteries électriques. En octobre 2025, Lyten a également acquis une usine en Pologne.
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« Éteins la lumière » : une voiture électrique provoque un accident la nuit.
Un conducteur de Lynk & Co Z20 a eu un accident à cause de la commande vocale désactivant les phares. Le gouvernement chinois prévoit une réglementation pour 2027.
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1 000 km d’autonomie : la batterie solide Gotion de Volkswagen arrive plus tôt.
Gotion High-Tech a conçu une ligne pilote de production de batteries solides de 0,2 GWh pour 2025, promettant 1 000 km d’autonomie et 90 % de rendement.
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La fin brutale d’une application Nissan relance le débat sur les mises à jour des voitures électriques.
Nissan a annoncé que l’application NissanConnect EV ne sera plus disponible à partir du 30 mars 2026 pour les propriétaires de Nissan Leaf 2 et eNV200.
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Dacia Duster 4×4, Porsche, promos AUDI et VTC électrique Decathlon – Récap’ Survoltés
Dacia a lancé ses nouveaux Duster et Bigster 4×4 avec une motorisation hybride incluant un moteur électrique arrière. L’AUDI E5 Sportback a vendu 7 070 unités depuis août 2025.
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Crash mortel en Xiaomi SU7 : Lei Jun abandonne les poignées de porte.
Lei Jun, PDG de Xiaomi, a défendu la sécurité des voitures électriques lors d’un direct sur Weibo, présentant une nouvelle poignée mécanique pour la SU7, lancée au printemps. La Chine interdit les poignées électroniques dès le 1er janvier 2027.
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« Presque chaque nuit », des gangs organisés ne pillent pas les bornes de recharge en France.
Les vols de câbles de recharge, en forte hausse, coûtent en moyenne 3 500 euros par incident aux opérateurs, impactant la disponibilité des bornes en France.
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Le BYD Song Ultra, SUV électrique à prix cassé, défie Tesla Model Y.
Le BYD Song Ultra, un SUV électrique de 4,85 mètres, propose deux batteries de 75,616 et 82,732 kWh, avec une autonomie de 620 à 710 km.
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Voitures électriques : plus de 150 demandes d’acquisition publiques enregistrées
Abdelhamid Gannouni a annoncé le 26 février 2026 que la date limite pour manifester l’intérêt pour des voitures électriques était le 13 février, avec plus de 150 demandes reçues.
Read MoreDreame défie Samsung, LG et Xiaomi, plus que des aspirateurs.
Dreame a ouvert un flagship store à Suzhou, élargissant son offre d’électroménager, allant des aspirateurs à des lave-linges, réfrigérateurs et voitures électriques.
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Tesla pourrait résoudre un problème avec ses essuie-glaces.
Tesla teste une mise à jour majeure du logiciel des essuie-glaces automatiques, intégrant le réseau de neurones « wiper_vision_v5 », pour améliorer leur fonctionnement.
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Les Tesla Model 3 et Model Y pourraient bientôt charger bidirectionnellement.
Les Tesla Model 3 et Model Y pourraient bénéficier de la charge bidirectionnelle internationale avec un système V2L de 16 volts, selon des éléments trouvés dans le code source.
Read MoreCette marque de smartphones ne devrait pas survivre.
En 2012, Meizu était un fabricant de smartphones prometteur. En 2025, Meizu a vendu moins d’un million de smartphones et a été absorbé par Geely.
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Essai de la Tesla Model 3 Propulsion : meilleure voiture électrique ?
La Tesla Model 3 Propulsion coûte 36 990 euros, avec une autonomie de 534 km et une consommation de 13,0 kWh/100 km, représentant une réduction de 3 000 euros.
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+80 % de ventes en janvier 2026 : les voitures chinoises réussissent en Europe malgré un marché en baisse
En janvier 2026, le marché automobile européen a reculé de 3,6 %, tandis que les ventes de voitures chinoises ont augmenté de 80 %. BYD et Chery ont vendu respectivement 17 630 et 17 106 véhicules.
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Tesla : une fuite indique le prix et l’arrivée imminente du FSD en Europe.
Le FSD de Tesla arrive en Europe, coûtant 99 euros par mois, avec des références dans le code des sites britanniques et néerlandais. Disponibilité imminente.
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Les voitures électriques ne seront plus aussi bruyantes en Europe.
Depuis 2019, les véhicules électriques en Europe doivent intégrer un système AVAS pour émettre des sons en dessous de 20 km/h, plusieurs marques ajoutant des haut-parleurs extérieurs.
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Voitures électriques : Ford ne s’oppose pas aux marques chinoises aux États-Unis.
Des discussions sont en cours entre Ford et des constructeurs automobiles chinois pour construire des usines aux États-Unis et produire des voitures électriques.
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Le coffre Thule n’augmente pas l’autonomie des voitures électriques et thermiques.
Thule a présenté l’Arcos Box, un coffre de toit pour voitures électriques. À 90 km/h, la consommation baisse de 2,6 %, à 130 km/h de 2,1 kWh/100 km.
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