Les 24H du Mans : essai de l’Exeed Terra ES, voiture électrique illogique.
Chery, via sa marque Exeed, participera aux 24 Heures du Mans. La berline Terra ES, lancée le 21 août 2024, attire peu de clients.
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Voitures électriques
Nouveau vélo électrique Decathlon, voitures électriques Xiaomi étonnantes, lithium en péril – Récap’ Survoltés
Xiaomi a vendu environ 3 000 voitures électriques en Europe sans lancement officiel, tandis que la Renault Twingo E-Tech électrique est attendue en 2026 avec une autonomie de 263 km.
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Une semaine avec la Renault 5 à 25 000 € : cette version n’est pas recommandée
Renault a lancé la R5 E-Tech en février 2024, à partir de 24 990 €, avec une autonomie WLTP de 310 km et un moteur de 70 kW.
Read MorePremière voiture électrique chinoise autonome : GAC Hyptec A800 à 120 km/h.
La GAC Hyptec A800 a obtenu la première licence locale pour conduite autonome à 120 km/h, dévoilée au Salon de Chengdu en août 2025, intégrant le système Huawei Qiankun ADS 4.
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Dacia Spring à 5 900 euros : un pays casse le prix de l’électrique
La Dacia Spring coûte 5 900 euros en Allemagne grâce à une remise de 5 000 euros et une aide spécifique de 6 000 euros, non universelle. En France, elle est à 16 900 euros, sans aide d’État.
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15 000 € pour remplacer la batterie d’une voiture électrique : pourquoi cela n’arrive (presque) jamais.
Moins de 4 % des propriétaires de voitures électriques remplacent leur batterie avant 10 ans. Les garanties varient de 8 ans ou 160 000 km à 250 000 km.
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Volvo EX60, Audi Q6 e-tron, Tesla Model Y, BMW iX3 : le meilleur ?
Le Volvo EX60 coûte de 66 500 € à 82 400 €, avec une autonomie WLTP de 810 km, surpassant le BMW iX3 à 71 950 € et 805 km.
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Volvo dévoile l’EX60 : prix, date et caractéristiques contre Model Y et concurrents allemands
Volvo présente l’EX60, successeur du XC60, à partir de 66 500 €. Livraisons prévues en septembre 2026 pour les modèles P6 et P10.
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Faillite d’un pionnier : « L’hydrogène ne peut pas rivaliser avec les véhicules électriques »
Hynion, firme norvégienne spécialisée dans les stations de ravitaillement en hydrogène, a fait faillite début 2026 en raison d’une demande trop faible.
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La batterie sans nickel, oubliée il y a 5 ans, envahit le marché.
Les batteries LFP représentent plus de 50 % du marché mondial des voitures électriques, avec plus de 80 % des véhicules vendus en Chine en 2025.
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Les voitures ne protègent pas les femmes comme les hommes.
En 2026, un mannequin féminin de crash-test, le THOR-05F, sera présenté, visant à améliorer la sécurité routière pour la population, notamment les femmes.
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Faillite d’un partenaire prometteur de Stellantis : gestion médiocre et licenciements.
La société Ample a déclaré faillite après six mois d’activité, placée sous le Chapitre 11 aux États-Unis, en raison de mauvaise gestion et de l’utilisation inefficace des fonds.
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« C’est une arnaque » : la batterie solide de Donut Lab ne convainc pas
Yang Hongxin, PDG de Svolt, qualifie la batterie solide de Donut Lab d’« arnaque », reprochant des promesses physiquement impossibles selon les chimies actuelles.
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Bonus écologique 2026 : ce qu’il faut savoir avant d’acheter une voiture électrique
En 2026, le bonus écologique est remplacé par le « coup de pouce CEE », avec des montants variables pour l’achat ou la location de voitures électriques, sous conditions.
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Tesla face à des milliers d’infractions potentielles de son FSD
Tesla a obtenu cinq semaines supplémentaires pour analyser plus de 8 000 signalements d’infractions concernant ses voitures électriques autonomes, le délai étant prolongé au 23 février.
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Xiaomi établit un nouveau record mondial : 4 264 km en 24h avec sa SU7 électrique
La Xiaomi SU7 a parcouru 4 264 kilomètres en 24 heures, battant le record de la Xpeng P7. La berline électrique sera lancée en avril pour 229 900 yuans.
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Citroën : le patron ne parle pas de projets pour la C3
La Commission européenne a créé la catégorie M1E pour des voitures électriques moins chères, incitant Citroën et huit autres marques à adapter leur stratégie.
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Nouveau Tesla Model Y : crash-tests 2025, moteur défiant Bosch et DJI.
Tesla abandonne le paiement unique pour le Full Self-Driving, uniquement disponible par abonnement à partir de février 2026. Ananda dévoile le moteur M7600, promettant 850 W.
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Batteries de voitures électriques : régression face à la technologie ?
En 2023, une batterie perdait 1,8 % de capacité par an. En 2025, cette dégradation a augmenté à 2,3 %. Recharge rapide et utilisation inappropriée aggravent l’usure.
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Xiaomi présente la SU7 électrique avec un moteur inédit, 900 km d’autonomie.
Xiaomi a lancé le moteur électrique V6s Plus lors de la mise à jour de la SU7 en 2026, permettant 902 km d’autonomie selon le CLTC. Lei Jun a annoncé que certains V6s Plus seront produits en interne.
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